P2A3E: Erro de débito de combustível alternativo

O que significa

O AFCM deteta que o débito de combustível alternativo para o motor se desvia da quantidade comandada. O rendimento da bomba, o acionamento da válvula ou o caudal do injetor não correspondem às expectativas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo de combustível alternativo (AFCM) gere o fornecimento de combustível quando um veículo bifuel funciona com o combustível alternativo. Compara o fornecimento comandado com a resposta do sistema e define P2A3E quando o caudal da bomba, o funcionamento da válvula ou o caudal do injetor não fornecem a quantidade esperada. Um fornecimento insuficiente de combustível alternativo pode levar o módulo a reduzir a potência ou a voltar a comutar o motor para gasolina.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Débito da bomba de combustível alternativo degradado
2. Injetores de combustível alternativo parcialmente entupidos

Sintomas

• Luz avisadora do motor
• Perda de potência ou hesitação
• Consumo de combustível elevado
• Comutação inesperada para gasolina

Como diagnosticar

1. Use um scan tool para registar os dados do freeze frame e os dados em tempo real do AFCM, incluindo o fornecimento de combustível comandado e se o sistema mudou para gasolina.
2. Verifique os indicadores de aviso do combustível alternativo e confirme se o depósito tem combustível utilizável antes de investigar os componentes de fornecimento.
3. Inspecione a bomba de combustível alternativo, as tubagens de combustível acessíveis, as válvulas e os conectores quanto a danos, ligações soltas ou sinais de fuga.
4. Compare a pressão na rampa de combustível alternativo e a resposta da bomba com os valores comandados e as especificações do fabricante.
5. Se a pressão e o funcionamento da bomba estiverem corretos, teste o caudal dos injetores e o acionamento das válvulas segundo o procedimento de diagnóstico especificado para o veículo.

Soluções comuns

• Restabeleça uma ligação elétrica solta ou danificada do sistema de combustível alternativo.
• Repare ou substitua a bomba de combustível alternativo se o caudal estiver abaixo das especificações.
• Repare ou substitua os injetores de combustível alternativo parcialmente obstruídos se o teste de caudal confirmar uma restrição.
• Repare uma válvula de fornecimento avariada se não passar o teste de acionamento.

Posso continuar a conduzir?

Como o veículo poderá perder potência ou mudar inesperadamente para gasolina, evite ultrapassagens, rebocar ou outras situações em que uma mudança súbita de resposta possa ser perigosa. Se funcionar sem problemas a gasolina, conduza apenas o necessário para marcar um diagnóstico; pare se a perda de potência se tornar acentuada.