O que significa
O circuito de controlo da corrente positiva do sensor de oxigénio do banco 1, sensor 3 está abaixo do intervalo elétrico esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio 3 do banco 1 é a terceira posição de sensor no lado do escape do banco 1 do motor, e o seu circuito de controlo da corrente positiva contribui para a função de medição do sensor. P2A39 é definido quando a tensão desse circuito fica abaixo do intervalo esperado, geralmente devido a um curto-circuito à massa ou a uma avaria no sensor ou no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito à massa
- Sensor de oxigénio avariado
- Mau contacto no conetor
Sintomas
- Luz avisadora do motor
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e analise os dados em tempo real do sensor de oxigénio 3 do banco 1 para verificar se as leituras mudaram quando a tensão do circuito de corrente positiva baixou.
- Inspecione o conector do sensor 3 do banco 1 e a cablagem junto ao escape quanto a atrito com a massa, danos causados pelo calor, corrosão ou pinos soltos.
- Verifique se há um curto-circuito à massa no fio de controlo de corrente positiva, usando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Inspecione os contactos do conector e teste a resposta elétrica especificada do circuito do sensor segundo as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações forem aprovadas, teste o sensor 3 do banco 1 e o circuito do módulo antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Repare o isolamento gasto que está a pôr o fio de controlo da corrente positiva em contacto com a massa.
- Limpe ou repare o mau contacto no conector do sensor 3 do banco 1.
- Substitua o sensor 3 do banco 1 se o circuito não passar o teste especificado.
- Repare uma avaria confirmada no circuito do módulo de controlo.
Posso continuar a conduzir?
A avaria de corrente positiva baixa pode prejudicar o controlo das emissões, mesmo sem sintomas evidentes no funcionamento do veículo. Evite conduzir sem necessidade durante períodos prolongados e resolva a avaria em breve; pare se o motor funcionar mal ou a luz de aviso piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.