Código de avaria OBD-II

P2776: Tensão baixa no circuito do interruptor de passagem para mudança superior

O que significa

A tensão na linha do interruptor de passagem para mudança superior está abaixo do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O interruptor de passagem para mudança superior envia um pedido de mudança superior ao controlador da transmissão. O controlador monitoriza a tensão na linha de sinal do interruptor. Este código é definido quando a tensão fica abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito à massa, de um interruptor preso na posição premida ou de mau contacto num conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio do interruptor em curto-circuito à massa
  2. Interruptor encravado na posição premida
  3. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

  • A luz de avaria do motor ou da transmissão pode estar acesa
  • O interruptor de passagem para mudança superior pode não responder
  • As passagens manuais para mudanças superiores podem não estar disponíveis

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze frame e verifique o estado do interruptor de passagem para mudança superior e os códigos relacionados com a transmissão com um equipamento de diagnóstico.
  2. Com o veículo estacionado em segurança, verifique se o estado do interruptor nos dados em tempo real indica um pedido de passagem para mudança superior quando o botão ou a patilha está solto.
  3. Inspecione o interruptor e a cablagem acessível para verificar se há desgaste por fricção, curto-circuito à massa, contaminação, corrosão ou terminais soltos.
  4. Observe os dados do interruptor em tempo real enquanto aciona o comando e move suavemente a cablagem acessível para verificar se o sinal está preso ou se altera.
  5. Teste os contactos do interruptor e o fio de sinal para detetar um curto-circuito à massa, usando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa.
  • Limpe ou substitua os terminais corroídos do interruptor de passagem para mudança superior.
  • Fixe ou repare um conector solto no circuito do interruptor.
  • Substitua o interruptor de passagem para mudança superior se permanecer eletricamente premido quando está solto.

Posso continuar a conduzir?

Evite depender dos pedidos manuais de passagem para mudanças superiores; use um modo de condução normal se as mudanças forem previsíveis. Se o sinal provocar mudanças de velocidade inesperadas ou a transmissão entrar em modo de emergência, pare assim que for seguro e mande verificar o sistema antes de continuar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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