O que significa
A tensão na linha do interruptor de passagem para mudança superior está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor de passagem para mudança superior envia um pedido para engrenar uma mudança superior e o controlador da transmissão monitoriza a tensão na respetiva linha de sinal. Este código é definido quando a tensão fica acima da gama esperada. Um contacto aberto no interruptor, um fio em curto-circuito à tensão da bateria ou um conector em mau estado podem impedir o controlador de receber ou interpretar corretamente o pedido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do interruptor abertos
- Fio do interruptor em curto-circuito a B+
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- A luz de avaria do motor ou da transmissão pode estar acesa
- O interruptor de passagem para mudança superior pode não responder ou pode ser acionado inesperadamente
- O modo de seleção manual de mudanças pode funcionar de forma imprevisível
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique o estado do interruptor de passagem para mudança superior no equipamento de diagnóstico e os códigos relacionados com a transmissão.
- Com o veículo estacionado em segurança, acione e solte o comando de passagem para mudança superior enquanto verifica se o estado nos dados em tempo real acompanha cada ação.
- Inspecione o conector do interruptor e a cablagem acessível para detetar contactos abertos, desgaste por fricção, curto-circuito à tensão da bateria, corrosão ou pinos soltos.
- Mova suavemente a cablagem acessível enquanto observa o estado do interruptor em tempo real, procurando alterações ou interrupções do sinal.
- Teste o circuito do interruptor de passagem para mudança superior para detetar circuitos abertos ou curtos-circuitos à alimentação, segundo o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem em curto-circuito à tensão da bateria.
- Repare um fio interrompido ou danificado no circuito do interruptor de passagem para mudança superior.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos e fixe as ligações soltas.
- Substitua o interruptor de passagem para mudança superior se os contactos continuarem abertos quando deviam mudar de estado.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças automáticas normais forem previsíveis, conduza com cuidado e evite depender do comando manual de passagem para mudanças superiores até reparar a avaria. Deixe de utilizar o comando se provocar mudanças inesperadas e evite conduzir se a transmissão entrar em modo de emergência ou perder tração.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.