P263C: Desempenho do controlador das velas de incandescência

O que significa

O controlador das velas de incandescência não responde aos comandos dentro dos limites de tolerância. A função de incandescência para o arranque a frio está degradada, podendo atrasar o arranque e aumentar o fumo branco.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de comando das velas de incandescência comuta a alimentação das velas de incandescência do motor a gasóleo para ajudar a aquecer as câmaras de combustão no arranque a frio. O P263C é definido quando o módulo não responde aos comandos dentro dos limites de desempenho esperados, pelo que o aquecimento das velas pode ser reduzido e os arranques a frio podem demorar mais.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Controlador envelhecido apresenta comportamento de comutação degradado
2. Malha de retorno de corrente ruidosa

Sintomas

• Luz avisadora das velas de incandescência acesa (frequentemente, símbolo laranja em espiral)
• Dificuldade no arranque a frio ou ausência de arranque com tempo frio
• Fumo branco pelo escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique se a avaria ocorreu durante um arranque a frio, altura em que se espera que o controlador das velas de incandescência funcione.
2. Leia os códigos das velas de incandescência, da alimentação do módulo e dos circuitos específicos dos cilindros que possam identificar uma sobrecarga ou falha de combustão numa parte do sistema.
3. Inspecione a alimentação, a massa, os conectores e a cablagem do módulo de comando das velas de incandescência quanto a folgas, corrosão, danos por calor ou encaminhamento deficiente.
4. Reveja os dados disponíveis na ferramenta de diagnóstico para o comando do controlador e o feedback de corrente para ver se a comutação está atrasada, instável ou ausente.
5. Teste o controlador e os circuitos das velas de incandescência utilizando o procedimento do fabricante, verificando se existe carga excessiva e feedback de corrente ruidoso ou implausível.

Soluções comuns

• Repare um conector do controlador solto, corroído ou danificado pelo calor.
• Repare a cablagem danificada ou uma massa do controlador deficiente.
• Substitua uma vela de incandescência confirmada como causadora de um consumo anormal de corrente.
• Substitua o controlador das velas de incandescência após os testes de circuito e de carga confirmarem uma comutação degradada.

Posso continuar a conduzir?

Com temperatura amena, o motor ainda pode arrancar, mas o arranque a frio pode tornar-se difícil e o combustível não queimado pode produzir fumo branco durante o aquecimento. Evite tentativas longas e repetidas de arranque, especialmente em condições frias, e resolva a avaria antes de confiar no veículo para arranques a frio.