P25EA: Embraiagem de desacoplamento do compressor mecânico presa na posição fechada

O que significa

A embraiagem que acopla o compressor mecânico ao acionamento do motor não abre. O compressor permanece acoplado em todas as cargas, aumentando as perdas parasitas e o consumo de combustível quando não é necessária sobrealimentação.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A embraiagem de desacoplamento do compressor mecânico liga o compressor mecânico ao acionamento do motor quando é necessária sobrealimentação e desacopla-o quando esta não é necessária. O módulo deteta que a embraiagem permanece acoplada quando recebe o comando de abertura, o que pode manter o acionamento do compressor mecânico sob carga e causar ruído ou uma eficiência reduzida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Disco do induzido preso à face da polia
2. O estágio de comando preso na posição ligada mantém a embraiagem energizada
3. Rolamento da polia avariado solda as superfícies da embraiagem

Sintomas

• Redução da aceleração ou do desempenho do motor
• Aumento do consumo de combustível
• Ruído invulgar proveniente do acionamento do compressor volumétrico

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e o estado comandado da embraiagem para confirmar as condições em que o módulo pediu o desacoplamento.
2. Com o motor desligado, inspecione a zona da embraiagem e da polia quanto a bloqueios ou danos visíveis ou sinais de que a placa de armadura está presa à face da polia.
3. Verifique se há danos ou um curto-circuito na cablagem de comando e no conector da embraiagem que possam manter a bobina energizada.
4. Use o procedimento do fabricante para verificar se o circuito de comando continua a alimentar a embraiagem quando é emitido um comando de abertura.
5. Se o comando elétrico estiver correto, inspecione o rolamento da polia e as superfícies da embraiagem quanto a gripagem, danos causados pelo calor ou fusão mecânica.

Soluções comuns

• Repare um fio de controlo ou conector em curto-circuito que mantenha a embraiagem energizada.
• Repare o circuito de comando da embraiagem se continuar a alimentar a bobina depois de um comando de abertura.
• Substitua uma embraiagem ou conjunto de armadura gripado que não desacople.
• Substitua um rolamento da polia avariado e quaisquer superfícies da embraiagem danificadas pela gripagem.

Posso continuar a conduzir?

Limite as deslocações desnecessárias se houver ruído anormal no acionamento do compressor mecânico ou aceleração reduzida, pois uma embraiagem ou um rolamento gripado pode piorar e danificar o acionamento. Desligue o motor se o ruído se tornar intenso.