P25A4: Circuito do Interruptor de Seleção do Modo de Combustível

O que significa

Falha elétrica geral no interruptor de seleção do modo de combustível — utilizado em veículos bifuel (GNC/GPL/H2/gasolina) para que o condutor possa escolher o combustível ativo. Com a entrada inválida, o ECM recorre ao combustível predefinido e desativa a comutação selecionável pelo operador.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Num veículo bidefuel, o interruptor de seleção do modo de combustível permite ao condutor solicitar qual o sistema de combustível suportado a utilizar. O módulo de controlo monitoriza o circuito do interruptor e este código define-se quando a sua entrada elétrica é inválida, pelo que o módulo pode manter-se com o combustível predefinido e desativar a comutação selecionável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Interruptor de seleção do modo de combustível defeituoso
2. Cablagem do interruptor aberta ou em curto-circuito
3. Conetor solto, corroído ou danificado

Sintomas

• A luz de avaria (check-engine) pode acender-se
• O indicador do modo de combustível pode estar ausente ou incorreto
• O veículo pode permanecer a funcionar com um único combustível ou não conseguir mudar de combustível

Como diagnosticar

1. Registe os dados de congelamento (freeze-frame) e faça uma leitura do estado do modo de combustível e dos códigos relacionados para determinar se a entrada está em falta, fixa ou inválida.
2. Acione o interruptor do modo de combustível e observe o seu estado num aparelho de diagnóstico para ver se o estado solicitado é reconhecido.
3. Inspecione o interruptor, o conector e o chicote quanto a danos, corrosão, terminais soltos ou pinos recuados.
4. Verifique a continuidade do interruptor e a cablagem do circuito quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos utilizando a informação de cablagem do veículo.
5. Teste a entrada do interruptor e a resposta do módulo de acordo com a especificação do fabricante antes de condenar qualquer um dos componentes.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe um conector do interruptor de modo de combustível solto ou corroído.
• Repare uma secção aberta ou em curto-circuito da cablagem do interruptor.
• Substitua um interruptor de seleção do modo de combustível defeituoso.
• Repare ou substitua um módulo de controlo apenas se os testes ao circuito confirmarem que não está a ler uma entrada válida do interruptor.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente com o combustível predefinido, poderá ser possível uma viagem curta e cautelosa, mas não conte com a capacidade de mudar de combustível. Evite conduzir se o combustível selecionado estiver a acabar ou se o motor falhar, pois uma mudança falhada poderá deixar o veículo sem combustível utilizável.