P258F: Sinal de saída do pedido de gestão do binário

O que significa

O ECM/PCM produz um sinal de saída de gestão do binário para outros módulos (TCM durante as mudanças de caixa, módulo híbrido, caixa de transferência) e deteta uma falha nessa saída — circuito aberto, curto-circuito ou tensão de retorno fora da gama esperada. Sem esse sinal, os outros módulos não conseguem sincronizar o seu funcionamento com o motor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de controlo do motor ou do grupo motopropulsor envia um pedido de gestão do binário para outros sistemas para que estes possam coordenar ações como passagens de caixa. Monitoriza o circuito de saída e define este código quando o sinal está aberto, em curtocircuito ou tem um feedback fora do intervalo esperado, incluindo quando um dispositivo a jusante não carrega a linha conforme esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Linha de saída aberta ou em curto-circuito
2. Módulo recetor sem carga elétrica na linha

Sintomas

• A luz de avaria do motor pode acender-se
• Podem ocorrer passagens de caixa bruscas ou atrasadas
• Pode ocorrer uma redução da potência do motor ou alterações no comportamento do veículo

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de congelamento de imagem (freeze-frame) e os códigos de transmissão ou grupo motopropulsor relacionados para identificar qual a condição de funcionamento que acompanhou a avaria de saída.
2. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar os dados do pedido de gestão do binário e anote quaisquer eventos de passagem de caixa ou do grupo motopropulsor que coincidam com a avaria.
3. Inspecione o fio de saída e os conectores entre o ECM ou PCM e os módulos a jusante quanto a pinos soltos, corrosão, fricção ou danos provocados pelo calor.
4. Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, teste o circuito de saída quanto à continuidade e a curtos-circuitos e compare o sinal e o comportamento da carga com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e as cargas ligadas testarem corretamente, verifique o módulo a jusante relevante e a saída do ECM ou PCM utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe um conector de saída de gestão do binário solto ou repare os terminais danificados.
• Repare um circuito aberto ou um curtocircuito no fio de saída.
• Repare uma ligação deficiente no módulo a jusante que impeça a carga esperada do sinal.
• Substitua um módulo a jusante ou ECM/PCM confirmado como defeituoso apenas após os testes aos circuitos identificarem essa como a causa.

Posso continuar a conduzir?

Poderá conseguir conduzir, mas as passagens de caixa podem tornar-se bruscas ou atrasadas e a potência do motor pode sofrer alterações. Evite acelerações fortes ou reboque; pare se a perda de potência ou o comportamento da transmissão tornarem o veículo inseguro de controlar.