O que significa
O sinal de entrada B da gestão do binário apresenta-se bloqueado no nível alto — em curto-circuito à tensão de referência ou com a mensagem no valor máximo. O ECM rejeita o pedido para evitar comandos de binário elevado não intencionais.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
A entrada B do pedido de gestão do binário transporta um pedido de outro módulo do veículo para limitar ou ajustar o binário do motor. O ECM monitoriza esta entrada para detetar um sinal implausivelmente alto ou uma mensagem no valor máximo; define P2551 quando o pedido parece preso no valor alto e não é fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com uma fonte de tensão
- Cablagem interrompida ou danificada que provoca uma leitura alta inválida
- Conector solto ou corroído
- Avaria no módulo que envia o pedido
Sintomas
- Luz avisadora de avaria do motor
- Potência do motor reduzida ou inconsistente
- Mudanças da transmissão alteradas
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da entrada B do pedido de gestão do binário para saber se permanece alta quando não é esperado qualquer pedido de intervenção no binário.
- Inspecione o fio de entrada B e os conectores entre o ECM e o módulo emissor do pedido para detetar desgaste por fricção, danos nos pinos, corrosão ou uma ligação solta.
- Verifique se a leitura alta se altera ao mover suavemente a cablagem e o conector, o que pode revelar um curto-circuito intermitente ou mau contacto.
- Com o esquema elétrico, verifique se o sinal da entrada B está em curto-circuito com uma fonte de tensão ou se tem uma interrupção que possa produzir uma leitura alta inválida.
- Se o circuito estiver em boas condições, use os dados do scan tool para comparar a mensagem do módulo emissor com a entrada do ECM e investigar o módulo ou as comunicações da rede.
Soluções comuns
- Repare a cablagem da entrada B gasta por fricção ou danificada.
- Limpe e fixe o conector da entrada B ou repare os terminais danificados.
- Repare uma interrupção ou um curto-circuito à tensão no percurso do sinal da entrada B.
- Diagnostique e repare o módulo que envia o pedido de binário se a respetiva saída estiver incorreta.
Posso continuar a conduzir?
Se a potência estiver reduzida ou as mudanças de velocidade se alterarem, evite acelerar com força, rebocar ou situações que exijam potência previsível. Pare de conduzir se a resposta do motor se tornar insegura, pois o ECM pode estar a limitar o binário ou a processar incorretamente os pedidos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.