O que significa
O sensor de temperatura do catalisador DOR apresenta um valor fixo alto — devido a um curto-circuito à tensão de referência ou a um retorno de sinal aberto. Sem uma temperatura válida, o ECM não consegue ativar o monitor de eficiência do DOR.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozono (DOR) comunica ao módulo de controlo do motor a temperatura utilizada para avaliar esse sistema catalítico. P2570 é registado quando o circuito do sensor indica um valor superior ao intervalo permitido, pelo que o módulo não pode confiar na entrada de temperatura para executar a monitorização.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Retorno de sinal aberto
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados de temperatura da ferramenta de diagnóstico para o sensor do catalisador DOR, e compare a leitura com outros dados de temperatura quando o sistema estiver frio.
- Inspecione o conector do sensor e a cablagem quanto a corrosão, um caminho de retorno aberto ou um fio de sinal em contacto com um fio de tensão de referência.
- Verifique os circuitos de retorno e de referência do sensor quanto a continuidade ou ligação indesejada, seguindo o esquema elétrico do veículo.
- Meça os circuitos de sinal e de referência nos conectores do sensor e do módulo de controlo, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor de temperatura DOR e, em seguida, a entrada do módulo de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com o circuito de tensão de referência.
- Restaure uma ligação de retorno do sensor aberta.
- Limpe ou repare terminais de conectores corrompidos.
- Substitua o sensor de temperatura do catalisador DOR se falhar no teste de circuito especificado.
Posso continuar a conduzir?
O sintoma indicado é a luz de aviso do motor, sem efeito declarado no comportamento do veículo; a condução normal é geralmente possível se o veículo funcionar normalmente. O monitor de eficiência do DOR poderá não funcionar, pelo que deve resolver a avaria para restabelecer a monitorização.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.