O que significa
O sinal do circuito do sensor de pressão B está acima do limite esperado. Isto pode resultar de uma avaria no circuito ou no sensor; o código não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C B comunica a pressão através de um circuito de sinal ao módulo de controlo. O código P2518 é definido quando o sinal está acima do limite esperado; um curto-circuito à tensão de referência ou um retorno do sinal interrompido pode fazer a leitura parecer elevada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Retorno de sinal aberto no sensor
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de anomalia do motor (check-engine)
- O A/C pode não arrefecer
- O A/C pode ligar-se e desligar-se inesperadamente
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e observe a pressão do sensor B em tempo real para determinar se o sinal permanece fixo em nível elevado ou se varia com o funcionamento do A/C.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar corrosão, pinos soltos, cablagem entalada ou danos junto ao sensor.
- Verifique os circuitos de sinal e de retorno do sensor B segundo o esquema elétrico, procurando um retorno interrompido ou um fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência.
- Verifique o comportamento da referência, da massa e do sinal utilizando o procedimento de teste do circuito indicado pelo fabricante.
- Se o circuito passar nos testes, teste a saída do sensor B segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência ou a cablagem entalada.
- Restabeleça o retorno do sinal do sensor que estiver interrompido.
- Limpe ou repare os contactos do conector corroídos ou soltos.
- Substitua o sensor B se a sua saída permanecer fora das especificações com o circuito em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o veículo se comportar normalmente, mas o arrefecimento do A/C poderá estar indisponível ou ser irregular. Não dependa do A/C para desembaciar os vidros até o funcionamento ser fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.