O que significa
O sinal do circuito do sensor de pressão B está abaixo do limite esperado. Isto pode resultar de uma avaria no circuito ou no sensor; o código não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C B envia um sinal ao módulo de controlo que representa a pressão do fluido refrigerante. O código P2517 é definido quando o sinal está abaixo do limite esperado, normalmente porque o sinal está a ser puxado para baixo, falta a referência de 5 V ou há resistência excessiva no conector do sensor B.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Falta de referência de 5 V no sensor
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de anomalia do motor (check-engine)
- O A/C pode não arrefecer
- O A/C pode ligar-se e desligar-se inesperadamente
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados do sensor B em tempo real para detetar uma leitura baixa ou fixa, observando se os restantes dados de pressão do A/C são plausíveis.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar corrosão, terminais soltos, desgaste por fricção ou contacto com a massa.
- Verifique os circuitos de referência de 5 V, massa e sinal do sensor B utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Teste se o fio de sinal do sensor B está em curto-circuito à massa e verifique a resistência de contacto do conector segundo as especificações do fabricante.
- Se os circuitos passarem nos testes, teste o próprio sensor B segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa ou o isolamento danificado da cablagem.
- Restabeleça a referência de 5 V em falta ou repare a avaria na respetiva cablagem.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos, soltos ou com resistência elevada.
- Substitua o sensor B se não passar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas o A/C poderá estar desativado ou funcionar de forma irregular. Evite depender do A/C para desembaciar os vidros até a avaria ser corrigida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.