P24B7: Resistência do aquecedor do sensor de matéria particulada

O que significa

O módulo de controlo monitoriza a resistência elétrica do aquecedor do sensor de matéria particulada para verificar se está dentro da gama esperada. Define este código quando a resistência medida fica fora dos limites calibrados.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor do sensor PM aquece o sensor e ajuda a remover a fuligem da zona de medição. O módulo de controlo verifica a resistência elétrica do aquecedor, e este código é ativado quando a resistência medida fica fora do intervalo calibrado, indicando um possível elemento danificado ou uma ligação deficiente no circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Elemento de aquecimento gasto ou danificado
2. Cablagem do aquecedor aberta ou com alta resistência
3. Fraca ligação no conector do sensor
4. Avaria no circuito de controlo do aquecedor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aviso do sensor de matéria particulada ou de pós-tratamento
• Reprovação na inspeção de emissões

Como diagnosticar

1. Analise os dados de freeze frame e os códigos relacionados com o aquecedor para identificar as condições em que a resistência foi considerada fora do intervalo.
2. Inspecione o conector e a cablagem do aquecedor do sensor PM quanto a corrosão, pinos soltos, desgaste por fricção ou danos provocados pelo calor.
3. Verifique a resistência do elemento aquecedor e compare-a com as especificações do fabricante.
4. Meça a cablagem e o conector quanto a resistência indesejada ou a uma interrupção, seguindo as informações de cablagem do fabricante.
5. Se os testes ao elemento e à cablagem forem satisfatórios, investigue o circuito de controlo do aquecedor segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe uma ligação deficiente do conector do aquecedor.
• Repare a cablagem do aquecedor danificada ou com resistência elevada.
• Substitua o sensor PM se a resistência do respetivo aquecedor estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare o circuito de controlo do aquecedor se os testes identificarem uma avaria no circuito.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, em geral pode conduzir com cuidado enquanto trata da reparação, mas não a adie para depois de uma inspeção de emissões. Um aquecedor fora do intervalo pode impedir o funcionamento correto do sensor PM ou a eliminação da fuligem.