O que significa
O circuito de controlo do aquecedor do sensor de matéria particulada está a ler abaixo da sua gama esperada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de controlo do aquecedor do sensor PM alimenta ou comuta a alimentação para aquecer o sensor do escape. Este código é ativado quando o módulo deteta uma leitura do circuito abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à massa ou de resistência excessiva numa ligação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Cablagem a roçar através do isolamento
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aviso do sensor de matéria particulada ou de pós-tratamento
- Reprovação na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique se existem outros códigos do aquecedor ou do pós-tratamento que possam indicar um problema num circuito partilhado.
- Inspecione o conector do aquecedor quanto a corrosão, humidade, terminais soltos ou danos provocados pelo calor.
- Verifique, ao longo do escape, se o fio de controlo do aquecedor tem isolamento desgastado ou está em contacto com a massa.
- Compare o estado comandado do aquecedor com os dados live do circuito e, em seguida, teste o fio de controlo quanto a curto-circuito à massa, usando as informações de cablagem do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o aquecedor do sensor PM e o circuito de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o isolamento desgastado por fricção e em contacto com a massa.
- Limpe e fixe os terminais do conector do aquecedor que estejam corroídos ou soltos.
- Repare um fio de controlo do aquecedor ou um conector danificado.
- Substitua o sensor PM se os testes confirmarem uma avaria interna do aquecedor.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, em geral é possível conduzir com cuidado em distâncias curtas, mas resolva a avaria rapidamente. O aquecedor pode não aquecer corretamente o sensor PM, comprometendo a monitorização das emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.