O que significa
O módulo detetou uma obstrução no filtro de partículas e comandou a limitação da potência do motor. O código não identifica, por si só, a causa da obstrução.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo utiliza a pressão e outros dados do DPF para estimar a restrição do filtro. O código P246C significa que detetou uma restrição suficientemente grave para ordenar potência limitada do motor; o código não determina se a causa foi fuligem, cinza, uma avaria num sensor ou um problema no motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- DPF fortemente carregado com fuligem após regenerações interrompidas ou falhadas
- Acumulação de cinzas ou danos físicos no DPF
- Sensor de pressão avariado ou tubos do sensor de pressão obstruídos
- Avaria no motor ou no sistema de combustível que produz fuligem excessiva
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check engine) ou luz de aviso do DPF acesa
- Perda de potência / modo de segurança (limp mode)
- Aumento do consumo de combustível
- Tentativas de regeneração forçada falhadas
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e todos os códigos do DPF e do motor para identificar leituras de restrição, regenerações falhadas e avarias que possam aumentar a fuligem.
- Verifique os dados de pressão do DPF e carga de fuligem na ferramenta de diagnóstico sob as condições especificadas pelo fabricante para avaliar se a restrição é plausível.
- Inspecione as mangueiras do sensor de pressão quanto a entupimento por fuligem, fendas, fugas, dobras ou montagem incorreta.
- Inspecione os conectores e a cablagem do sensor de pressão do DPF e, em seguida, teste o circuito do sensor e as leituras de acordo com o procedimento do fabricante.
- Verifique se existem avarias no motor ou no sistema de combustível que possam produzir fuligem em excesso e inspecione o filtro quanto a sinais de danos físicos.
- Determine se o filtro está carregado de fuligem ou cheio de cinzas antes de tentar uma regeneração de serviço permitida ou outra reparação.
Soluções comuns
- Desentupa ou repare uma mangueira do sensor de pressão do DPF com fugas ou danos.
- Repare cablagem danificada ou falhas nos conectores do sensor de pressão do DPF.
- Corrija avarias no motor ou no sistema de combustível que estejam a criar fuligem excessiva.
- Execute uma regeneração de serviço se o filtro estiver carregado de fuligem e as condições do fabricante o permitirem.
- Limpe ou substitua um filtro que esteja cheio de cinzas ou fisicamente danificado, conforme adequado.
Posso continuar a conduzir?
Uma vez que este código indica potência limitada, evite velocidades elevadas, subidas íngremes, reboques e outras situações que exijam aceleração forte; pare em segurança se a potência for insuficiente para o tráfego. Continuar a conduzir pode agravar a restrição do filtro e uma regeneração forçada pode ser insegura ou ineficaz até que a causa seja identificada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.