Código de avaria OBD-II

P246C: Obstrução do filtro de partículas diesel — potência limitada

O que significa

O módulo detetou uma obstrução no filtro de partículas e comandou a limitação da potência do motor. O código não identifica, por si só, a causa da obstrução.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo utiliza a pressão e outros dados do DPF para estimar a restrição do filtro. O código P246C significa que detetou uma restrição suficientemente grave para ordenar potência limitada do motor; o código não determina se a causa foi fuligem, cinza, uma avaria num sensor ou um problema no motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. DPF fortemente carregado com fuligem após regenerações interrompidas ou falhadas
  2. Acumulação de cinzas ou danos físicos no DPF
  3. Sensor de pressão avariado ou tubos do sensor de pressão obstruídos
  4. Avaria no motor ou no sistema de combustível que produz fuligem excessiva

Sintomas

  • Luz de avaria do motor (check engine) ou luz de aviso do DPF acesa
  • Perda de potência / modo de segurança (limp mode)
  • Aumento do consumo de combustível
  • Tentativas de regeneração forçada falhadas

Como diagnosticar

  1. Leia os dados de freeze-frame e todos os códigos do DPF e do motor para identificar leituras de restrição, regenerações falhadas e avarias que possam aumentar a fuligem.
  2. Verifique os dados de pressão do DPF e carga de fuligem na ferramenta de diagnóstico sob as condições especificadas pelo fabricante para avaliar se a restrição é plausível.
  3. Inspecione as mangueiras do sensor de pressão quanto a entupimento por fuligem, fendas, fugas, dobras ou montagem incorreta.
  4. Inspecione os conectores e a cablagem do sensor de pressão do DPF e, em seguida, teste o circuito do sensor e as leituras de acordo com o procedimento do fabricante.
  5. Verifique se existem avarias no motor ou no sistema de combustível que possam produzir fuligem em excesso e inspecione o filtro quanto a sinais de danos físicos.
  6. Determine se o filtro está carregado de fuligem ou cheio de cinzas antes de tentar uma regeneração de serviço permitida ou outra reparação.

Soluções comuns

  • Desentupa ou repare uma mangueira do sensor de pressão do DPF com fugas ou danos.
  • Repare cablagem danificada ou falhas nos conectores do sensor de pressão do DPF.
  • Corrija avarias no motor ou no sistema de combustível que estejam a criar fuligem excessiva.
  • Execute uma regeneração de serviço se o filtro estiver carregado de fuligem e as condições do fabricante o permitirem.
  • Limpe ou substitua um filtro que esteja cheio de cinzas ou fisicamente danificado, conforme adequado.

Posso continuar a conduzir?

Uma vez que este código indica potência limitada, evite velocidades elevadas, subidas íngremes, reboques e outras situações que exijam aceleração forte; pare em segurança se a potência for insuficiente para o tráfego. Continuar a conduzir pode agravar a restrição do filtro e uma regeneração forçada pode ser insegura ou ineficaz até que a causa seja identificada.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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