P245F: Gama/desempenho do circuito do sensor B de pressão do filtro de partículas diesel

O que significa

O mesmo que P245E com o sinal dentro de um intervalo plausível, mas que não corresponde ao modelo do motor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do DPF B mede a pressão nos seus pontos designados ao longo do filtro, ajudando o módulo de controlo a estimar a restrição e a decidir quando regenerar. O código P245F é gravado quando o sinal do sensor B é eletricamente plausível mas não coincide com a pressão esperada com base no funcionamento do motor, o que pode resultar de um sensor descalibrado, mangueiras defeituosas ou uma fuga no escape.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio ou falha interna do sensor de pressão B
2. Tubo do sensor de pressão obstruído, fissurado ou com fuga
3. Fuga no escape a afetar as leituras de pressão
4. Cablagem danificada ou mau contacto no conector

Sintomas

• Luz de avaria do motor (check engine) ou luz de aviso do DPF acesa
• Perda de potência / modo de segurança (limp mode)
• Aumento do consumo de combustível
• Tentativas de regeneração forçada falhadas

Como diagnosticar

1. Grave os dados de freeze-frame e compare a leitura de pressão do sensor B com a rotação do motor, carga e quaisquer outras leituras de pressão do DPF.
2. Inspecione as mangueiras do sensor B quanto a entupimento por fuligem, fendas, fugas, desligamento ou montagem incorreta.
3. Verifique o escape em redor dos pontos de deteção de pressão para detetar fugas que possam alterar a pressão que chega ao sensor B.
4. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a corrosão, mau contacto nos terminais ou danos que possam tornar o sinal impreciso.
5. Se as mangueiras e a cablagem estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor B em várias condições de funcionamento face às especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Desentupa uma mangueira de pressão do sensor B ou substitua uma mangueira fissurada ou com fugas.
• Repare uma fuga no escape que afete os pontos de deteção de pressão.
• Restaure o mau contacto num conector ou a cablagem danificada do sensor B.
• Substitua o sensor de pressão B se o seu sinal continuar impreciso após as verificações das mangueiras e do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com cautela e evite cargas pesadas se surgir um aviso do DPF ou redução de potência. Uma leitura imprecisa do sensor B pode causar decisões incorretas de regeneração e agravar a restrição do filtro.