P240A: Circuito de comando do aquecedor da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP aberto

O que significa

O módulo de controlo deteta um circuito de comando aberto ou interrompido do aquecedor da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP. O código não indica uma avaria do aquecedor da sonda lambda.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor da bomba de deteção de fugas do sistema EVAP aquece a bomba ou os seus componentes de deteção quando necessário para o funcionamento. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando do aquecedor e define o código P240A quando deteta uma interrupção ou um circuito aberto. Este código refere-se ao aquecedor da bomba EVAP e não a um aquecedor de sonda de oxigénio.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto no aquecedor ou na cablagem
2. Pino recuado no corpo do conector
3. Soldadura fissurada no interior do módulo ou do sensor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de congelamento (freeze frame) e os dados de comando do aquecedor ou do estado do circuito, se disponíveis, para confirmar quando a interrupção é detetada.
2. Inspecione o conector do aquecedor da bomba quanto a um terminal recuado, corrosão, folga ou danos causados pelo calor.
3. Siga a cablagem do aquecedor e verifique se existe uma rutura, corte ou secção desligada entre a bomba e o módulo.
4. Com a ignição desligada e o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade do aquecedor e da cablagem para localizar a interrupção.
5. Se o circuito externo estiver intacto, teste o aquecedor e as respetivas ligações do módulo ou sensor de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Reencaixe um terminal do conector que tenha recuado e fixe a ligação.
• Repare uma interrupção na cablagem do aquecedor.
• Substitua um elemento ou conjunto de aquecimento da bomba avariado.
• Repare uma falha interna confirmada de soldadura ou de ligação no componente afetado.

Posso continuar a conduzir?

O código P240A acende habitualmente a luz de avaria (check engine) sem alterar o funcionamento normal do motor, pelo que, em geral, é possível conduzir a curto prazo. O sistema EVAP poderá não concluir as verificações de emissões até que o circuito do aquecedor seja reparado.