P2409: Circuito do sensor ou interruptor do tampão do depósito de combustível fora da gama ou do desempenho esperado

O que significa

O módulo de controlo deteta um sinal do sensor ou interruptor do tampão do depósito de combustível fora da gama ou do desempenho esperados. O código, por si só, não permite concluir que o tampão esteja mal fechado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor ou interruptor da tampa do depósito de combustível sinaliza o estado relacionado com a tampa ao módulo de controlo para efeitos de monitorização EVAP. O código P2409 define-se quando esse sinal está presente, mas fica fora da gama esperada ou não muda conforme o previsto. Por si só, não significa que a tampa esteja mal fechada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor ou interruptor do tampão do depósito de combustível avariado
2. Cablagem aberta, em curto-circuito ou com elevada resistência
3. Mau contacto no conector

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Aviso do tampão do depósito de combustível, se equipado

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e os dados em direto do sensor da tampa do depósito, se disponíveis, quanto a leituras implausíveis ou que não mudam.
2. Inspecione a tampa, o sensor ou interruptor e o conector quanto a danos, corrosão, terminais soltos ou contacto deficiente.
3. Verifique a cablagem quanto a desgaste por fricção, trilhamento ou outros danos que possam causar um curtocircuito ou resistência adicional.
4. Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, meça a continuidade da cablagem e verifique se há curtos-circuitos e resistência excessiva.
5. Teste a resposta do sensor ou interruptor em toda a sua gama de funcionamento de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Restabeleça um bom contacto num conector solto ou corroído.
• Repare a cablagem com resistência excessiva, um circuito aberto ou um curtocircuito.
• Substitua um sensor ou interruptor da tampa do depósito que forneça um sinal fora de gama ou inconsistente.
• Substitua o conjunto da tampa se o sensor ou interruptor estiver integrado e o conjunto estiver danificado.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo se conduzir normalmente e não existir odor a combustível nem fuga visível, a condução a curto prazo é geralmente possível. A monitorização EVAP pode permanecer indisponível e quaisquer fugas de combustível ou vapores fortes devem ser verificadas antes de continuar a conduzir.