O que significa
O sistema B de controlo do combustível no banco 2 detetou uma mistura demasiado pobre com carga elevada. O código identifica a condição de funcionamento e o sistema de controlo do combustível; não confirma a existência de um turbocompressor ou de um sistema de sobrealimentação.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema B de controlo do combustível monitoriza a correção da mistura do banco 2. O módulo avalia o feedback da mistura desse banco com carga elevada e regista o código P21FE quando indica combustível insuficiente para o ar admitido; só o código não identifica uma fuga específica ou um componente avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Baixa pressão de combustível ou fornecimento de combustível restrito
- Injetor a debitar pouco combustível no banco 2
- Fuga de ar ou entrada de ar não medido a afetar o banco 2
- Sensor da relação ar/combustível ou sensor de oxigénio avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti instável, possibilidade de motor ir abaixo
- Hesitação ou arranque a frio difícil
- Perda de potência sob carga
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e as correções de combustível para confirmar que o evento de mistura pobre ocorreu com carga elevada e determinar se a correção se concentra no banco 2.
- Inspecione as ligações da admissão, os tubos de vácuo e a cablagem próxima do banco 2 para detetar fugas ou danos que possam introduzir ar não medido ou falsear as leituras dos sensores.
- Compare as leituras dos sensores da mistura dos bancos 2 e 1 durante um aumento controlado da carga para verificar se a resposta anormal está limitada ao banco 2.
- Meça a pressão de combustível sob carga e compare-a com as especificações do fabricante; inspecione a alimentação quanto a obstruções se a pressão baixar.
- Teste o caudal dos injetores do banco 2 e verifique o sinal do sensor de relação ar-combustível ou de oxigénio face à mistura real antes de substituir componentes.
Soluções comuns
- Elimine uma fuga de ar confirmada que afete o banco 2.
- Substitua um filtro de combustível obstruído ou repare uma avaria de alimentação de combustível que cause baixa pressão sob carga.
- Limpe ou substitua um injetor do banco 2 com caudal insuficiente.
- Repare a cablagem ou substitua um sensor da mistura do banco 2 se os testes confirmarem um sinal impreciso.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes, reboque e viagens longas, pois o motor pode hesitar ou perder potência sob carga e até parar. Pare se houver misfire ou se a perda de potência tornar a condução insegura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.