P21C7: Circuito de controlo do relé de alimentação do módulo de controlo do agente redutor aberto/interrompido

O que significa

O circuito de controlo do relé de alimentação do módulo de controlo do agente redutor está aberto ou apresenta uma avaria de circuito aberto. O código não confirma que o módulo fique sem alimentação ou não seja ativado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O circuito de controlo do relé de alimentação do módulo de controlo do agente redutor permite ao veículo comandar o relé que fornece energia ao módulo de controlo do agente redutor. Este código é registado quando o circuito de controlo é detetado como aberto; por si só, não prova que o módulo tenha perdido alimentação ou não tenha sido ativado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bobina do relé interrompida
2. Pino recuado para fora do corpo do conector
3. Soldadura fissurada no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após o período de tolerância
• Inspeção de emissões (NOx) reprovada

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e todos os códigos do sistema de agente redutor; verifique se o módulo de controlo comunica e indica o estado do comando do relé.
2. Inspecione o conector e a cablagem do circuito de controlo do relé de alimentação quanto a pinos recuados, corrosão, fios partidos ou danos que possam interromper o circuito de comando.
3. Verifique a bobina do relé e a continuidade do circuito de controlo com a alimentação isolada conforme indicado e compare os resultados com as especificações do fabricante.
4. Se a bobina do relé estiver intacta, teste se há uma interrupção no fio de controlo entre o relé e o módulo, incluindo interrupções intermitentes que apareçam ao mover suavemente a cablagem.
5. Verifique os terminais dos conectores do módulo e o funcionamento do controlo do lado do módulo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante antes de atribuir a avaria ao módulo.

Soluções comuns

• Volte a encaixar ou repare um terminal do circuito de controlo do relé solto, recuado ou corroído.
• Repare um fio aberto ou danificado no circuito de controlo do relé de alimentação do módulo.
• Substitua o relé se se confirmar que a bobina está aberta.
• Repare uma avaria confirmada no conector do módulo ou numa ligação interna de controlo, de acordo com o procedimento do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, o veículo poderá continuar a ser conduzido, mas as funções do sistema de agente redutor e a monitorização das emissões podem ser afetadas. Um aviso de emissões ativo pode evoluir para uma contagem decrescente para impedir o arranque; respeite qualquer contagem decrescente e marque um diagnóstico prontamente.