Código de avaria OBD-II

P2135: Correlação de tensão dos sensores A/B da posição da borboleta/pedal

O que significa

Os dois sensores redundantes de posição da borboleta no corpo da borboleta diferem para além do limite permitido. Este código distingue-se do P2138, que monitoriza o par de sensores do pedal — o P2135 monitoriza o par do corpo da borboleta em sistemas drive-by-wire.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O corpo da borboleta tem duas pistas de sensor de posição, A e B, que fornecem sinais redundantes sobre o movimento da borboleta. O código P2135 é registado quando o módulo de controlo deteta que os sinais A e B do corpo da borboleta não mantêm a relação esperada, levando muitos veículos a limitar o funcionamento da borboleta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Pista do sensor da posição da borboleta gasta
  2. Corrosão no conector do corpo da borboleta

Sintomas

  • Luz de avaria (Check Engine) acesa
  • Resposta reduzida do acelerador, possível modo de segurança (limp mode)
  • Hesitação ou solavancos
  • Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de «freeze-frame» e represente graficamente os sinais dos sensores de posição da borboleta A e B enquanto comanda uma alteração gradual da posição da borboleta. Verifique em que ponto a relação entre ambos se torna implausível.
  2. Inspecione o conector do corpo da borboleta e a cablagem próxima quanto a corrosão, terminais soltos ou recuados, danos ou contaminação que possam afetar qualquer uma das pistas.
  3. Verifique se os circuitos de ambos os sensores têm ligações seguras de alimentação, massa e sinal, comparando as leituras com as especificações do fabricante.
  4. Com o corpo da borboleta ligado, compare as alterações dos sinais A e B ao longo do intervalo de funcionamento utilizando o aparelho de diagnóstico. Procure uma pista que fique presa, salte ou divirja.
  5. Se os circuitos estiverem em boas condições mas os sinais divergirem, inspecione ou teste o corpo da borboleta e o conjunto do sensor de posição de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do corpo da borboleta.
  • Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes de alimentação, massa ou sinal nos circuitos do sensor A/B.
  • Substitua o corpo da borboleta ou o respetivo conjunto do sensor de posição se as pistas A e B não passarem nos testes do fabricante.
  • Repare uma avaria confirmada no módulo de controlo apenas depois de os sensores e os circuitos passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se a resposta do acelerador estiver reduzida ou for errática; o veículo pode entrar em modo de segurança ou deixar de acelerar como esperado. Se o motor funcionar normalmente, conduza apenas até um local seguro para diagnóstico, pois a divergência entre os sinais redundantes da borboleta pode levar à perda de resposta do acelerador.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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