Código de avaria OBD-II

P20FE: Desempenho da unidade de dosagem de redutor 1

O que significa

A primeira unidade de dosagem de DEF (módulo integrado que combina bomba, filtro, sensor de nível e válvula de dosagem) está eletricamente correta, mas não fornece a pressão ou o caudal esperados durante o funcionamento.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A unidade de dosagem de redutor 1 reúne componentes que fornecem e doseiam DEF para o sistema SCR. O módulo de controlo monitoriza se esta primeira unidade fornece a pressão ou o caudal esperados; P20FE é registado quando o fornecimento fica fora do intervalo de funcionamento esperado apesar de a unidade funcionar eletricamente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Unidade de dosagem parcialmente obstruída ou desgastada
  2. Tubagem de redutor ou filtro obstruído
  3. Bomba fraca ou válvula de dosagem avariada no interior da unidade
  4. Sensor de pressão ou fluxo com defeito

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
  • Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
  • Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
  • Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e analise o comando da unidade de dosagem 1 juntamente com as leituras disponíveis da pressão e do caudal do redutor para verificar de que forma o fornecimento difere do esperado.
  2. Inspecione a unidade 1, o respetivo filtro e os tubos ligados para detetar fugas, dobras, restrições ou cristalização de DEF.
  3. Verifique o conector elétrico e a cablagem da unidade 1 para detetar corrosão, pinos soltos ou danos que possam afetar os sinais dos sensores ou da bomba.
  4. Use os testes da ferramenta de diagnóstico suportados para comandar a unidade 1 e observe se a pressão ou o caudal aumentam e se mantêm como esperado.
  5. Se o fornecimento continuar baixo ou instável, teste a bomba, a válvula de dosagem, o filtro e o sensor de pressão ou caudal da unidade segundo o procedimento e as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Elimine uma obstrução acessível no tubo ou no filtro que serve a unidade de dosagem 1, seguindo o método de assistência do fabricante.
  • Repare fugas ou tubos e ligações do redutor danificados associados à unidade 1.
  • Substitua um sensor de pressão ou caudal avariado da unidade 1, se os testes o identificarem.
  • Substitua a unidade de dosagem 1 se a bomba ou os componentes de dosagem não passarem no teste de desempenho especificado.

Posso continuar a conduzir?

Limite a utilização do seu veículo, porque o fornecimento insuficiente de DEF pode aumentar as emissões de NOx e levar a uma contagem decrescente de aviso ou a uma limitação do funcionamento. Respeite qualquer contagem decrescente apresentada e marque a reparação rapidamente.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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