P20FF: Desempenho do Módulo de Controlo do Redutor

O que significa

O módulo de controlo SCR/redutor dedicado indica uma falha de desempenho interna — autotestes falhados, reinicializações do circuito de vigilância (watchdog) ou incompatibilidade de calibração. Esta falha precede frequentemente a avaria total do módulo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do redutor gere as funções SCR, como a bombagem e a dosagem de DEF, e verifica o seu próprio software e funcionamento interno. P20FF é registado quando o módulo indica um problema interno de desempenho, como a falha de um autoteste ou um problema de calibração, e não uma avaria isolada numa bomba ou num injetor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha interna do módulo
2. Incompatibilidade de calibração após atualização de software
3. Software do módulo desatualizado; uma reprogramação pode resolver o problema

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e leia todos os códigos SCR e de comunicação antes de apagar qualquer coisa, pois as avarias relacionadas podem indicar um problema de alimentação, rede ou calibração.
2. Verifique a alimentação, a massa e o estado dos conectores do módulo de controlo do redutor para detetar mau contacto, corrosão ou danos.
3. Analise o estado disponível do módulo e as informações de software ou calibração através de uma ferramenta de diagnóstico compatível para identificar uma falha indicada no autoteste ou na configuração.
4. Consulte a informação de assistência ou as atualizações de software relevantes do fabricante para o veículo e o módulo antes de substituir componentes.
5. Se a alimentação, a massa, os conectores e a calibração estiverem corretos, siga o procedimento de diagnóstico interno do módulo especificado pelo fabricante para confirmar a avaria.

Soluções comuns

• Repare as ligações deficientes da alimentação, da massa ou dos conectores do módulo de controlo do redutor.
• Atualize ou restaure a calibração correta do módulo, usando o processo aprovado pelo fabricante quando indicado.
• Substitua o módulo de controlo do redutor se a avaria interna for confirmada e não puder ser corrigida por calibração.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível continuar a conduzir o seu veículo, mas o controlo SCR poderá ser pouco fiável e poderão surgir avisos de emissões ou uma contagem decrescente até impedir o arranque. Evite conduzir sem necessidade e respeite qualquer contagem decrescente ou aviso de funcionamento limitado.