P20F3: Eficiência do pré-catalisador de NOx SCR abaixo do limiar (banco 2)

O que significa

Eficiência do Pré-Catalisador SCR NOx Abaixo do Limiar (Banco 2): o módulo de controlo detetou esta condição de avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O pré-catalisador SCR é a fase de tratamento de NOx a montante do banco 2. O módulo monitoriza as leituras dos sensores de NOx e as condições de funcionamento para estimar a eficácia com que esta fase reduz os óxidos de azoto. Este código é registado quando a eficiência medida do pré-catalisador do banco 2 fica abaixo do limite esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Pré-catalisador envelhecido ou contaminado
2. Sensor de NOx com defeito ou leituras imprecisas do sensor
3. Fuga no escape a afetar as medições de NOx
4. Falha na dosagem de redutor ou no sistema SCR

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Inspeção de emissões reprovada
• Possível ligeiro aumento do consumo de combustível
• Cheiro a enxofre (ovo podre) proveniente do escape sob carga

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e as leituras de NOx do banco 2 em tempo real para identificar quando falhou a monitorização da eficiência do pré-catalisador.
2. Verifique se há códigos relacionados com os sensores de NOx, o redutor, a dosagem e a temperatura do escape que possam afetar o resultado da eficiência.
3. Inspecione as uniões do escape do banco 2 em redor do pré-catalisador e dos sensores para detetar fugas que possam distorcer as medições de NOx.
4. Inspecione os conectores e a cablagem dos sensores de NOx do banco 2 e compare os dados dos sensores em tempo real para verificar se são plausíveis durante um funcionamento estável.
5. Verifique a qualidade e a dosagem do redutor de acordo com as especificações do fabricante e avalie o desempenho do pré-catalisador depois de verificar os sensores e as fugas.

Soluções comuns

• Repare uma fuga no escape que afete o pré-catalisador do banco 2 ou as leituras de NOx.
• Repare a cablagem ou as ligações danificadas do sensor de NOx afetado do banco 2.
• Substitua um sensor de NOx cuja indicação imprecisa tenha sido confirmada.
• Corrija a contaminação do redutor ou uma avaria na dosagem identificada durante os testes.
• Substitua o pré-catalisador SCR do banco 2 se não passar num teste de eficiência depois de excluir outras causas.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, você poderá conduzir o seu veículo com prudência se mantiver a potência normal, mas as emissões estão elevadas e poderá não passar numa inspeção. Marque um diagnóstico em breve, sobretudo se surgir uma contagem decrescente de aviso ou uma mensagem de potência reduzida.