Código de avaria OBD-II

P20AC: Circuito do Sensor de Temperatura da Unidade de Dosagem do Redutor

O que significa

É reportada uma falha elétrica geral no sensor de temperatura localizado no interior da unidade de dosagem de DEF — utilizado para proteger a unidade contra sobreaquecimento e para compensar a viscosidade do fluido.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Um sensor de temperatura na unidade de dosagem de DEF comunica a temperatura da unidade ao módulo de controlo, que usa essa leitura para monitorizar as condições de funcionamento e ajustar ou proteger a dosagem. P20AC indica uma avaria elétrica geral neste circuito do sensor, sem especificar se o sinal é demasiado alto, demasiado baixo ou está fora do intervalo esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha no elemento sensor
  2. Falha na cablagem

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
  • Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
  • Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
  • Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze frame e verifique a temperatura da unidade de dosagem em tempo real para determinar se a leitura está ausente, é errática ou não é plausível para as condições do veículo.
  2. Inspecione o conector do sensor e a cablagem próxima quanto a terminais soltos, corrosão, isolamento danificado ou uma ligação deficiente.
  3. Verifique a continuidade da cablagem do sensor e a existência de curtos-circuitos, conforme indicado pelo procedimento de diagnóstico do fabricante.
  4. Compare a leitura do sensor com uma medição de temperatura independente nas mesmas condições, seguindo o procedimento do fabricante.
  5. Teste o sensor e o circuito do módulo de controlo segundo a especificação do fabricante para identificar se a avaria está no sensor, na cablagem ou no módulo.

Soluções comuns

  • Volte a ligar bem a ficha do sensor e repare quaisquer terminais danificados do conector.
  • Repare uma secção aberta, em curto-circuito ou danificada da cablagem do sensor.
  • Substitua o sensor de temperatura da unidade de dosagem se a saída não passar no teste do fabricante.
  • Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se o sensor e o circuito passarem nos testes e for confirmada uma avaria no módulo.

Posso continuar a conduzir?

Geralmente, pode conduzir se o veículo se comportar normalmente, mas dados imprecisos da temperatura da unidade de dosagem podem afetar a dosagem de DEF e as emissões, e poderá surgir uma contagem decrescente para impedir o arranque. Respeite qualquer contagem decrescente no painel de instrumentos e mande diagnosticar a avaria em breve.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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