O que significa
O sinal do sensor de temperatura da unidade de dosagem está fora da gama esperada ou não responde conforme esperado. O código por si só não estabelece uma falha na cablagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura da unidade de dosagem de DEF comunica a respetiva temperatura ao módulo de controlo para as decisões de dosagem e proteção. P20AD é registado quando a leitura está fora do intervalo esperado ou não se altera como previsto; isto aponta para uma resposta implausível, mas, por si só, não identifica uma avaria na cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da gama de calibração
- Fixação do sensor solta — amortecimento do sinal
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique a temperatura da unidade de dosagem em tempo real desde o arranque a frio até ao aquecimento, para determinar se a leitura se altera de forma plausível.
- Verifique se o sensor está bem fixo e se o conector está totalmente encaixado, pois uma montagem ou um contacto deficientes podem distorcer a resposta.
- Compare a temperatura indicada com uma medição independente nas mesmas condições, seguindo o procedimento do fabricante.
- Verifique o sinal e a cablagem do sensor quanto a alterações intermitentes enquanto inspeciona cuidadosamente a cablagem e o conector.
- Teste a resposta do sensor segundo a especificação do fabricante para a relação entre temperatura e sinal antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Fixe bem o sensor e o conector, se algum deles estiver solto.
- Repare os danos no conector ou na cablagem detetados durante a inspeção.
- Substitua o sensor de temperatura se a leitura variar ou a resposta não cumprir a especificação do fabricante.
- Substitua a unidade de dosagem apenas se o sensor não puder ser reparado em separado e os testes confirmarem a avaria da unidade.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir se não houver outros sintomas, mas uma leitura de temperatura implausível pode prejudicar a dosagem de DEF e o controlo das emissões. Esteja atento a uma contagem decrescente para impedir o arranque e mande diagnosticar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.