P204A: Circuito do sensor de pressão do redutor

O que significa

É indicada uma avaria elétrica geral no sensor de pressão do sistema DEF — utilizado para verificar a escorva da bomba e a pressão na linha, bem como para detetar fugas através de testes de queda de pressão.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do redutor monitoriza a pressão no sistema DEF para que o módulo de controlo possa verificar a escorva da bomba, a pressão de alimentação e a perda de pressão. O código P204A indica uma avaria elétrica geral nesse circuito do sensor; não especifica se o sinal está baixo, alto ou intermitente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor avariado
2. Avaria na cablagem

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após o período de tolerância
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e as leituras de pressão do redutor em tempo real, juntamente com os códigos relacionados com a bomba ou a dosagem, para determinar quando ocorreu a avaria no circuito.
2. Inspecione o conector e o chicote de fios do sensor de pressão do redutor quanto a desconexão, corrosão, humidade, isolamento danificado ou terminais soltos.
3. Verifique a cablagem do circuito do sensor quanto a circuitos abertos, curtocircuitos ou mau contacto utilizando as informações de cablagem do fabricante.
4. Teste o sinal e o circuito do sensor de pressão de acordo com a especificação do fabricante para distinguir uma avaria no sensor de uma avaria na cablagem.
5. Se as verificações elétricas passarem, verifique se a pressão reportada responde de forma plausível durante as verificações do sistema prescritas pelo fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare um conector do sensor de pressão solto, corroído ou danificado.
• Repare uma interrupção ou um curto-circuito na cablagem do sensor de pressão do redutor.
• Substitua o sensor de pressão do redutor se falhar o teste elétrico do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, poderá fazer viagens curtas, mas resolva prontamente o aviso de DEF ou NOx. O módulo de controlo pode não conseguir verificar a pressão ou a dosagem, o que pode aumentar as emissões e dar início a uma contagem decrescente para o impedimento do arranque ou levar à reprovação na inspeção.