P0EA8: Circuito do Sensor de Tensão B do Motor do Compressor do A/C

O que significa

Foi detetada uma avaria no circuito do sensor de tensão B do motor do compressor do A/C. O módulo define este código quando o circuito do sensor falha nas verificações de monitorização elétrica.

Como funciona

O circuito do sensor de tensão B do motor do compressor do A/C fornece ao módulo uma medição de tensão utilizada para monitorizar o acionamento elétrico do compressor. Este código é registado quando o circuito do sensor não passa nas verificações elétricas, pelo que o módulo pode desativar ou limitar o funcionamento do compressor para proteger o sistema.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de tensão avariado
2. Cablagem em circuito aberto ou em curto-circuito
3. Conetor solto ou corroído
4. Avaria no inversor do compressor do A/C

Sintomas

• O A/C pode não arrefecer ou aquecer corretamente
• Luz de aviso do A/C
• Luz de aviso do sistema híbrido ou EV

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com o compressor do A/C ou o sistema híbrido antes de apagar qualquer código.
2. Consulte os dados em tempo real da leitura do sensor de tensão B do motor do compressor do A/C e verifique se está ausente ou é implausível quando o A/C é solicitado.
3. Com o veículo desligado de acordo com o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione a cablagem e o conector do sensor B para verificar se há danos, folga ou corrosão.
4. Verifique se há circuitos abertos ou curtos-circuitos no circuito do sensor e confirme as condições do conector e da alimentação segundo o procedimento do fabricante; evite testar a cablagem de alta tensão do compressor, a menos que tenha as qualificações e o equipamento necessários.
5. Se o circuito passar nas verificações, teste o sensor de tensão B e o inversor do compressor conforme indicado pelo fabricante para identificar o componente avariado.

Soluções comuns

• Fixe ou limpe um conector do sensor B que esteja solto ou corroído.
• Repare a cablagem aberta, em curto-circuito ou danificada no circuito do sensor de tensão B.
• Substitua o sensor de tensão se não passar nas verificações do fabricante e o circuito estiver em boas condições.
• Repare o inversor do compressor do A/C se os testes confirmarem que é a origem da avaria do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, pode conduzir se o veículo não apresentar outros avisos nem problemas de potência, mas o A/C poderá não arrefecer ou aquecer como esperado. Pare se um aviso do sistema híbrido for acompanhado por potência reduzida e evite tentar reparar a cablagem de alta tensão do compressor.