P0EAB: Gama/Desempenho do Circuito B do Sensor de Tensão do Motor do Compressor do A/C

O que significa

O ECM deteta uma anomalia de gama/desempenho no circuito B do sensor de tensão do motor do compressor do A/C. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de tensão B comunica um sinal de tensão do motor do compressor do A/C que o módulo de controlo compara com as condições de funcionamento esperadas. O código P0EAB significa que o sinal está presente, mas a sua gama ou resposta não corresponde a essas condições, o que pode indicar um sensor com deriva ou deslocado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Deriva das características do sensor
2. Fixação do sensor deslocada
3. Elemento do sensor envelhecido para além da gama de calibração

Sintomas

• Luz de aviso de avaria (check-engine) ou do sistema híbrido
• O ar condicionado pode não arrefecer
• O arrefecimento pode ser intermitente

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e os live data do sensor B juntamente com os comandos do compressor e os códigos relacionados com o A/C ou o sistema híbrido para identificar quando a resposta se desvia do esperado.
2. Inspecione a fixação e o alinhamento do sensor B e, em seguida, verifique o conector e a cablagem quanto a corrosão, danos ou folgas.
3. Verifique as ligações de referência e massa do sensor B e teste a cablagem do sinal quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou resistência indesejada.
4. Verifique se o sensor B muda adequadamente durante as verificações de funcionamento do compressor especificadas pelo fabricante e compare o resultado com a especificação.
5. Se o circuito e a fixação estiverem em boas condições, teste o sensor de tensão B quanto a deriva antes de considerar uma avaria do inversor.

Soluções comuns

• Corrija a fixação ou o alinhamento do sensor B se este se tiver deslocado.
• Limpe e fixe o conector do sensor B ou repare os respetivos terminais.
• Repare a cablagem danificada ou com resistência elevada do sinal, da referência ou da massa.
• Substitua o sensor de tensão B se a resposta estiver fora da especificação do fabricante.
• Repare o inversor do compressor se o sensor B estiver em boas condições, mas o comportamento da tensão continuar anormal.

Posso continuar a conduzir?

O desempenho do A/C pode ser reduzido ou intermitente, e podem surgir avisos do sistema híbrido. O veículo pode limitar a utilização do compressor; por isso, marque um diagnóstico em breve e não dependa do aquecimento ou arrefecimento do habitáculo em condições extremas.