Código de avaria OBD-II

P0C6C: Sinal alto no circuito B do sensor de posição do gerador

O que significa

O sinal do circuito B do sensor de posição do gerador está acima do nível esperado. Isto indica um sinal alto nesse circuito; a causa depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito B do sensor de posição do gerador envia informações sobre a posição do rotor para o sistema de controlo de acionamento. O código P0C6C define-se quando o circuito B sobe acima do seu nível elétrico esperado, habitualmente porque o fio de sinal está em curto-circuito com o positivo da bateria, o sensor está em circuito aberto ou a corrosão perturba a ligação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito a B+
  2. Sensor em circuito aberto
  3. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema híbrido ou EV acesa
  • Potência reduzida ou funcionamento limitado do veículo

Como diagnosticar

  1. Reveja os dados de freeze-frame e em direto para confirmar que o circuito B está a reportar um sinal alto e anote quaisquer códigos simultâneos do sistema híbrido ou do gerador.
  2. Inspecione a cablagem e o conector do circuito B quanto a contacto com um fio de alimentação, isolamento danificado, pinos soltos ou corrosão, utilizando as precauções de desativação do fabricante.
  3. Verifique as ligações de alimentação, massa e sinal do circuito B em conformidade com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
  4. Com o circuito isolado conforme indicado, teste o fio de sinal quanto a um curto-circuito com o positivo da bateria e verifique a continuidade do conector.
  5. Se a cablagem e o conector passarem nos testes, teste o sensor do circuito B quanto a uma condição de circuito aberto utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem de sinal do circuito B em curto-circuito com o positivo da bateria.
  • Restaure ou substitua terminais de conector corrompidos, soltos ou danificados.
  • Substitua o sensor de posição do circuito B se o teste indicar circuito aberto.
  • Verifique se o sinal está dentro das especificações do fabricante e confirme que o código não regressa.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode limitar a potência de tração quando o circuito B não consegue fornecer informações de posição válidas. Evite viagens em que a potência reduzida possa criar perigo e pare em segurança se surgir um aviso do sistema híbrido ou uma limitação de potência.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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