P0C69: Circuito B do sensor de posição do gerador

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito B do sensor de posição do gerador quanto a uma falha elétrica que o impede de receber um sinal utilizável. Define este código quando o circuito não cumpre as condições elétricas esperadas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Os sensores de posição do gerador fornecem informações sobre a posição do rotor utilizadas para controlar o funcionamento do gerador e do motor. O código P0C69 monitoriza o circuito B e define-se quando uma avaria elétrica impede o módulo de receber um sinal utilizável nesse circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem

Como diagnosticar

1. Leia os códigos memorizados e pendentes e os dados de freeze-frame para verificar quando ocorreu a avaria no circuito B e se estão presentes códigos relacionados com o sistema híbrido.
2. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor do circuito B quanto a ligações soltas, danos, corrosão ou entrada de fluidos.
3. Verifique as ligações de alimentação, massa e sinal especificadas do sensor utilizando as informações de cablagem do fabricante, procurando uma falha de alimentação ou de massa que possa perturbar o circuito B.
4. Meça a continuidade do circuito B e verifique se existem curto-circuitos entre os respetivos fios e à massa ou à alimentação, isolando o sensor e o módulo de controlo conforme indicado pelo procedimento do fabricante.
5. Se as verificações da cablagem forem bem-sucedidas, teste o sensor de posição do circuito B e o respetivo sinal de acordo com as especificações do fabricante para distinguir um sensor avariado de uma avaria na cablagem ou no módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe um conector do sensor do circuito B que esteja solto.
• Repare a cablagem ou os terminais do conector do circuito B danificados ou corrompidos.
• Restaure uma ligação de alimentação ou de massa falhada no circuito B.
• Substitua o sensor de posição do gerador se este falhar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Como esta avaria pode acionar um funcionamento limitado, evite depender do veículo para viagens longas ou situações em que a redução de potência seja perigosa. Se aparecer um aviso híbrido ou de VE ou uma redução de potência, pare num local seguro e providencie o diagnóstico; o funcionamento continuado pode deixar o veículo incapaz de fornecer a potência de condução normal.