O que significa
O módulo de controlo monitoriza o circuito A do sensor de posição do gerador quanto a uma falha elétrica que o impede de receber um sinal utilizável. Define este código quando o circuito não cumpre as condições elétricas esperadas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
Os sensores de posição do gerador reportam a posição do rotor para que o sistema de controlo de acionamento híbrido ou elétrico possa sincronizar o funcionamento do motor e do gerador. O módulo monitoriza o circuito A quanto a uma avaria elétrica que o impede de obter um sinal de posição utilizável e define o código P0C64 quando o circuito falha nas verificações elétricas.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição
- Falha na cablagem
Como diagnosticar
- Leia os códigos memorizados e pendentes e os dados de freeze-frame para verificar quando ocorreu a avaria no circuito A e se estão presentes códigos relacionados com o sistema híbrido.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor do circuito A quanto a ligações soltas, danos, corrosão ou entrada de fluidos.
- Verifique as ligações de alimentação, massa e sinal especificadas do sensor utilizando as informações de cablagem do fabricante, procurando uma falha de alimentação ou de massa que possa perturbar o circuito A.
- Meça a continuidade do circuito A e verifique se existem curto-circuitos entre os respetivos fios e à massa ou à alimentação, isolando o sensor e o módulo de controlo conforme indicado pelo procedimento do fabricante.
- Se as verificações da cablagem forem bem-sucedidas, teste o sensor de posição do circuito A e o respetivo sinal de acordo com as especificações do fabricante para distinguir um sensor avariado de uma avaria na cablagem ou no módulo.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector do sensor do circuito A que esteja solto.
- Repare a cablagem ou os terminais do conector do circuito A danificados ou corroídos.
- Restabeleça uma ligação de alimentação ou de massa do circuito A que tenha falhado.
- Substitua o sensor de posição do gerador se este falhar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Como esta avaria pode acionar um funcionamento limitado, evite depender do veículo para viagens longas ou situações em que a redução de potência seja perigosa. Se aparecer um aviso híbrido ou de VE ou uma redução de potência, pare num local seguro e providencie o diagnóstico; o funcionamento continuado pode deixar o veículo incapaz de fornecer a potência de condução normal.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.