O que significa
O módulo de controlo da bomba de fluido da transmissão auxiliar deteta um nível de sinal baixo no circuito do sensor de temperatura interna.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo da bomba auxiliar da transmissão utiliza um sensor de temperatura interno para monitorizar a sua própria temperatura. Este código é definido quando o sinal do circuito do sensor é inferior ao esperado pelo módulo, o que pode indicar um curto-circuito à massa, uma avaria no sensor ou um problema no módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa no circuito do sensor
- Sensor de temperatura interna avariado
- Mau contacto no conetor
- Módulo de controlo da bomba avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão relativos ao funcionamento da bomba ou às leituras de temperatura, que podem ajudar a determinar quando ocorre a avaria.
- Inspecione o conector do módulo de controlo da bomba e a cablagem próxima quanto a pinos soltos, corrosão, humidade ou danos que possam puxar o sinal do sensor para nível baixo.
- Com o circuito identificado através do esquema elétrico do veículo, verifique se o sinal do sensor está em curto-circuito à massa.
- Verifique o circuito do sensor de temperatura interno e a resposta do sensor utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se as verificações da cablagem e do sensor estiverem corretas, teste o módulo de controlo da bomba e respetivas ligações de alimentação e massa antes de o substituir.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector do módulo de controlo da bomba que esteja solto ou corroído.
- Repare a cablagem do sensor em curtocircuito à massa.
- Substitua o sensor de temperatura interno avariado, caso seja reparável separadamente.
- Substitua o módulo de controlo da bomba se o circuito interno do sensor tiver falhado.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se as mudanças forem bruscas, demoradas ou com patinagem, ou se a transmissão entrar em modo de emergência; a utilização continuada pode agravar os danos na transmissão ou deixá-lo sem mudanças normais. Se as mudanças continuarem normais, limite a condução e mande verificar prontamente a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.