P0C08: Circuito aberto nas fases U-V-W do motor de tração B

O que significa

A saída das fases U-V-W do motor de tração B apresenta um circuito aberto. A posição, a corrente e a temperatura do motor de tração são monitorizadas continuamente; uma avaria deste tipo leva o inversor a adotar um ponto de funcionamento seguro ou a reduzir o binário.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

As 3 ligações de fase U, V e W do motor de tração B transportam a corrente controlada pelo inversor que faz o motor rodar. P0C08 é definido quando o módulo de controlo deteta um circuito aberto no percurso de fase do motor de tração B, que pode ser causado por um fio partido, um enrolamento aberto ou um pino do conector recuado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de fase interrompido
2. Enrolamento do motor interrompido
3. Pino recuado no corpo do conetor

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os live data relativos a avarias de fase ou de corrente do motor de tração B, ao binário solicitado e à velocidade para determinar em que condições é detetado o circuito aberto.
2. Verifique se existem códigos associados do inversor ou das fases do motor de tração B que possam ajudar a localizar a avaria numa parte específica do sistema.
3. Com o sistema de alta tensão desativado conforme indicado pelo fabricante, inspecione os conectores U, V e W para detetar pinos recuados, encaixe solto, corrosão ou danos na cablagem.
4. Peça a um técnico qualificado para testar a continuidade na cablagem de fase e nos enrolamentos do motor de tração B, seguindo o procedimento de isolamento do fabricante.
5. Se os fios de fase e os enrolamentos estiverem em boas condições, verifique a saída de fase do inversor do motor de tração B segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a encaixar ou substitua um terminal do conector de fase que se tenha soltado.
• Repare um circuito aberto na cablagem de fase do motor de tração B.
• Repare ou substitua o motor se for confirmado um enrolamento aberto.
• Repare ou substitua o inversor se for confirmada uma avaria na respetiva saída de fase.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir quando o binário do motor de tração B estiver reduzido ou irregular; o veículo pode limitar ainda mais a potência ou desligar-se. Mande avaliar a avaria antes de uma viagem longa e pare em segurança se a propulsão se tornar pouco fiável.