O que significa
O BMS detetou uma avaria intermitente/errática no circuito do canal de deteção de tensão T da bateria de alta tensão. A medição de tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS utiliza o canal T para ler a tensão de um grupo de células específico na bateria de alta tensão. Este código é definido quando o sinal desse canal muda de forma errática ou intermitente, pelo que o BMS não pode contar com uma leitura estável e pode limitar a utilização da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor de deteção mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e analise a tensão em tempo real do canal T com o veículo imobilizado; compare-a depois com as leituras dos grupos de células adjacentes para detetar saltos súbitos ou falhas momentâneas.
- Com o veículo desligado utilizando o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector do canal T quanto a encaixe incompleto, corrosão ou pinos danificados.
- Inspecione a cablagem do canal T e as respetivas ligações de referência à massa quanto a folgas, atritos ou tensão mecânica que possam fazer com que o contacto varie com a vibração.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos para monitorizar o canal T enquanto verifica o encaixe do conector e a continuidade da cablagem segundo o procedimento de teste de movimento aprovado pelo fabricante.
- Se a ligação e a cablagem permanecerem estáveis, teste a referência de massa do canal T e a entrada do módulo de monitorização da bateria face à especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe totalmente e fixe o conector do canal T.
- Limpe ou repare os pinos do conector do canal T com contacto intermitente ou corroído.
- Repare a cablagem do canal T ou as ligações de referência à massa que estejam soltas, danificadas ou mal fixas.
- Substitua o módulo de monitorização da bateria apenas se os testes confirmarem que a respetiva entrada do canal T está instável.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações exigentes e viagens longas se a potência estiver reduzida, uma vez que o BMS pode limitar a potência com pouco aviso; o carregamento também poderá ser interrompido. Peça rapidamente um diagnóstico e pare se surgir um aviso de segurança da bateria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.