P0B37: Circuito do Desconectador de Serviço de Alta Tensão Aberto

O que significa

O circuito de interrupção de serviço da alta tensão indica uma condição de circuito aberto. Não é possível confirmar que a alta tensão está desligada em segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O desconectador de serviço separa a bateria de tração do sistema de alta tensão do veículo, enquanto um circuito de baixa tensão indica ao módulo de controlo se o desconectador está na sua posição de funcionamento. Este código indica que o circuito de monitorização está aberto, o que pode significar que o desconectador se encontra na posição de serviço ou que um fio desse circuito se rompeu ou desligou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Interruptor de interrupção de serviço na posição de assistência
2. Circuito aberto no fio de interrupção

Sintomas

• A luz de aviso do sistema híbrido pode acender-se
• O veículo pode limitar ou desativar o funcionamento híbrido
• O veículo pode não conseguir entrar no modo pronto ou permanecer nesse modo

Como diagnosticar

1. Registe os dados de "freeze-frame" e faça uma leitura dos códigos híbridos relacionados para verificar se a condição de circuito aberto apareceu após uma intervenção de assistência ou durante o arranque.
2. Consulte o manual do proprietário e verifique visualmente se o desconectador de serviço está na sua posição normal de funcionamento; não o remova, volte a encaixar nem manuseie, a menos que o manual indique expressamente ao proprietário para o fazer.
3. Com o veículo desligado, inspecione os conectores e a cablagem acessíveis do circuito do desconectador de baixa tensão para detetar uma ficha desligada, um fio partido ou danos.
4. Utilize o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar a continuidade através do circuito de monitorização do desconectador.
5. Se a cablagem estiver intacta, solicite a um técnico qualificado em veículos híbridos que determine se o interruptor está aberto ou avariado.

Soluções comuns

• Coloque o desconectador de serviço de volta na sua posição normal de funcionamento utilizando o procedimento do fabricante, caso tenha ficado na posição de serviço.
• Volte a ligar um conetor de monitorização de baixa tensão solto, se estiver acessível e o manual do proprietário o permitir.
• Repare um fio aberto ou danificado no circuito do desconectador.
• Substitua um interruptor de desconexão de serviço com anomalia após os testes confirmarem que está aberto.

Posso continuar a conduzir?

Não conduza se o veículo não entrar ou não se mantiver no modo pronto ("ready"); providencie o transporte seguro para diagnóstico. O módulo não consegue verificar o estado do desconectador, pelo que o desconectador de serviço e o sistema de alta tensão não devem ser manuseados.