P0B36: Sinal alto no circuito de interrupção de serviço da alta tensão

O que significa

O circuito de interrupção de serviço da alta tensão indica uma condição de sinal alto. Não é possível confirmar que a alta tensão está desligada em segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O desconectador de serviço de alta tensão é monitorizado através de um circuito de baixa tensão para que o módulo de controlo possa verificar o seu estado. Este código é definido quando o circuito apresenta uma leitura superior à esperada, o que pode ocorrer se o fio estiver em curto-circuito com o positivo da bateria, se o interruptor estiver aberto ou se a resistência no conetor perturbar o sinal.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio em curto-circuito à alimentação positiva B+
2. Interruptor aberto
3. Pinos do conector corroídos, com elevada resistência de contacto

Sintomas

• A luz de aviso do sistema híbrido pode acender-se
• O veículo pode limitar ou desativar o funcionamento híbrido
• O veículo pode não conseguir entrar no modo pronto ou permanecer nesse modo

Como diagnosticar

1. Registe os dados de "freeze-frame" e leia os códigos híbridos relacionados para apurar quando foi detetada a condição de circuito alto no desconectador.
2. Consulte o manual do proprietário e confirme que o desconectador de serviço está totalmente na sua posição normal de funcionamento, sem o remover.
3. Com o veículo desligado, inspecione a cablagem acessível do circuito de baixa tensão quanto a contacto com uma alimentação de corrente e os conetores quanto a corrosão, folgas ou pinos danificados.
4. Seguindo o esquema elétrico do fabricante, teste o circuito de monitorização do desconectador quanto a um curto-circuito ao positivo da bateria e verifique o sinal do interruptor.
5. Se não for encontrado nenhum curto-circuito na cablagem, solicite a um técnico qualificado em veículos híbridos que verifique se existe um interruptor aberto e um contacto de alta resistência no conetor.

Soluções comuns

• Repare a cablagem do circuito do desconectador de baixa tensão em curto-circuito com o positivo da bateria.
• Repare pinos de conetor corroídos ou soltos que estejam a causar um sinal instável.
• Substitua um interruptor de desconexão de serviço que se confirme estar aberto ou com anomalia.
• Verifique se o módulo reconhece o estado de desconexão e confirme que o código se mantém apagado.

Posso continuar a conduzir?

Não conduza se o veículo não conseguir entrar ou manter-se no modo pronto ("ready") ou se o funcionamento híbrido estiver restrito; providencie um reboque seguro. O sistema não consegue verificar o estado do desconectador de alta tensão, pelo que deve deixar o desconectador e a respetiva cablagem intactos.