P0B35: Sinal baixo no circuito de interrupção de serviço da alta tensão

O que significa

O circuito de interrupção de serviço da alta tensão indica uma condição de sinal baixo. Não é possível confirmar que a alta tensão está desligada em segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de monitorização de baixa tensão do desconectador de serviço de alta tensão permite ao módulo de controlo verificar o estado do desconectador antes de autorizar o funcionamento híbrido. Este código é definido quando o sinal do circuito é inferior ao esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito à massa, de um interruptor em curto-circuito ou de um mau contacto no conetor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio em curto-circuito à massa
2. Interruptor em curto-circuito
3. Pinos do conector corroídos, com elevada resistência de contacto

Sintomas

• A luz de aviso do sistema híbrido pode acender-se
• O veículo pode limitar ou desativar o funcionamento híbrido
• O veículo pode não conseguir entrar no modo pronto ou permanecer nesse modo

Como diagnosticar

1. Registe os dados de "freeze-frame" e os códigos híbridos relacionados para determinar se a leitura baixa do circuito ocorreu durante o arranque ou enquanto o veículo estava em funcionamento.
2. Confirme no manual do proprietário que o desconectador de serviço está na sua posição normal de funcionamento; não o remova nem manuseie.
3. Com o veículo desligado, inspecione visualmente a cablagem acessível do circuito do desconectador de baixa tensão quanto a zonas roçadas à massa e os conectores quanto a corrosão ou pinos danificados.
4. Utilize o esquema elétrico e o procedimento de teste do fabricante para verificar se o circuito de monitorização apresenta um curto-circuito à massa e confirme o sinal do interruptor.
5. Se a cablagem não estiver em curto-circuito, solicite a um técnico qualificado em veículos híbridos que teste o interruptor de desconexão e o estado do contacto do conetor.

Soluções comuns

• Repare um fio do circuito do desconectador de baixa tensão em curto-circuito à massa.
• Limpe ou repare pinos de conetor corroídos ou um mau contacto nos terminais.
• Substitua um interruptor de desconexão de serviço que se confirme estar em curto-circuito.
• Verifique o sinal do circuito e limpe o código após a reparação.

Posso continuar a conduzir?

Não conduza se o veículo não entrar ou não se mantiver no modo pronto ("ready") ou se o funcionamento híbrido estiver desativado; providencie um reboque seguro. O módulo de controlo não consegue verificar o estado de segurança do desconectador, pelo que não deve manusear o desconectador de serviço nem a cablagem de alta tensão.