P0A5B: Sinal baixo no circuito do sensor de corrente do gerador

O que significa

O sinal do circuito do sensor de corrente do gerador está abaixo do intervalo esperado. Este código indica um sinal baixo, mas não especifica a localização da falha nem um procedimento de diagnóstico.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente do gerador envia um sinal utilizado pelo módulo de controlo híbrido para acompanhar a corrente do gerador. O código P0A5B é definido quando esse sinal fica abaixo do intervalo esperado, o que pode levar o módulo a subestimar ou perder a leitura da corrente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Curto-circuito interno no sensor
3. Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso de avaria (check-engine) ou do sistema híbrido acesa
• Desempenho híbrido reduzido
• Possível modo de potência reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados da corrente do gerador em tempo real para perceber se a leitura baixa é constante ou ocorre apenas numa determinada condição de funcionamento.
2. Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança do fabricante, inspecione o conector do sensor e o percurso do fio do sinal quanto a corrosão, danos ou fios em contacto com a massa.
3. Verifique o encaixe dos pinos e a existência de corrosão no conector, pois o mau contacto pode desviar o sinal do sensor do nível esperado.
4. Meça o sinal do sensor e a continuidade do circuito segundo o procedimento do fabricante para identificar um curto à massa ou uma resistência de contacto excessiva.
5. Se a cablagem e o conector do sinal passarem a inspeção, teste o próprio sensor quanto a curto interno antes de ponderar a substituição.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os terminais do conector corroídos ou soltos.
• Repare um fio do sinal em curto à massa ou o isolamento danificado.
• Substitua um sensor de corrente cujo curto interno tenha sido confirmado.
• Apague o código e confirme que os dados da corrente do gerador respondem normalmente durante o funcionamento.

Posso continuar a conduzir?

Pode ocorrer uma redução da potência híbrida ou a ativação do modo de potência reduzida; evite acelerações rápidas, cargas elevadas e viagens em que uma perda de potência possa ser perigosa. Se o veículo entrar em modo de potência reduzida ou apresentar um aviso do sistema híbrido, pare em segurança e solicite o diagnóstico da avaria.