O que significa
O solenoide de mudança E apresenta falhas intermitentes elétricas ou hidráulicas — vibração, conector solto ou contaminação por ATF.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide de mudança E controla uma função hidráulica de mudança através de um comando elétrico do módulo de controlo da transmissão. Este código é registado quando o circuito E ou a resposta do solenoide falha de forma intermitente ou se torna irregular durante o funcionamento, muitas vezes devido às vibrações ou ao movimento de uma ligação ou cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector solto na transmissão
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e anote a mudança, a velocidade e a temperatura da transmissão quando ocorreu a avaria; depois, verifique se esta se repete em condições semelhantes.
- Inspecione o conector da transmissão para detetar folga, corrosão, entrada de fluido ou terminais danificados que possam interromper intermitentemente o funcionamento do solenoide E.
- Siga a cablagem do solenoide E e procure abrasão, tensão ou contacto com um componente quente ou sujeito a vibrações.
- Monitorize o comando do solenoide E e o estado do circuito com um equipamento de diagnóstico, movendo suavemente o conector e a cablagem acessíveis para detetar falhas intermitentes.
- Se a cablagem se mantiver estável, teste a resposta elétrica ou hidráulica intermitente do solenoide E, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector da transmissão e repare os terminais soltos ou corroídos.
- Repare ou reposicione a cablagem que roça ou vibra contra componentes próximos.
- Substitua o conector ou o troço da cablagem danificado que causa a perda intermitente de contacto.
- Substitua o solenoide de mudança E se os testes confirmarem falhas intermitentes no seu funcionamento.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite cargas elevadas até diagnosticar a avaria intermitente, pois uma interrupção inesperada das mudanças pode afetar a aceleração e a patinagem pode sobreaquecer a transmissão. Pare se as mudanças se tornarem imprevisíveis.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.