P0873: Circuito Alto do Sensor/Interruptor C de Pressão do Fluido da Transmissão

O que significa

O sensor/interruptor C de pressão do fluido da transmissão reporta uma falha de circuito alto. O retorno da pressão hidráulica para o controlo de mudanças não é fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor/interruptor C de pressão da transmissão fornece ao módulo de controlo um sinal elétrico utilizado para avaliar a pressão hidráulica nas mudanças. O P0873 é definido quando o sinal do circuito C é superior ao esperado pelo módulo, normalmente porque o fio de sinal está em curto-circuito à tensão da bateria ou o circuito do sensor está aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito ao B+
2. Sensor em circuito aberto
3. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (trancado numa velocidade)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e verifique os dados do sensor C em tempo real para confirmar o sinal alto e identificar a mudança ou as condições em que ocorre.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor C para detetar ligações desligadas, fios partidos, isolamento danificado ou contacto com uma alimentação elétrica.
3. Verifique se os pinos do conector têm corrosão ou folgas e confirme que o conector está totalmente encaixado.
4. Utilize o esquema elétrico para testar o fio de sinal C quanto a um curto-circuito à tensão da bateria e verifique a continuidade do circuito segundo as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e as ligações forem aprovadas nos testes, teste o sensor ou interruptor C de pressão para detetar um circuito aberto interno ou uma saída avariada, seguindo o procedimento especificado para o veículo.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe um conector solto do sensor C.
• Repare a cablagem danificada ou um fio de sinal em curto-circuito à tensão da bateria.
• Repare os terminais corroídos ou soltos que interrompem o circuito C.
• Substitua o sensor ou interruptor C de pressão se tiver um circuito aberto interno e a cablagem estiver em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, acelerar bruscamente e conduzir durante períodos prolongados se a qualidade das mudanças for deficiente, a transmissão patinar ou entrar em modo de emergência. Um feedback incorreto do canal C pode prejudicar o controlo das mudanças, e a patinagem pode causar danos adicionais na transmissão.