P073A: Bloqueado na Mudança 5

O que significa

O módulo de controlo da transmissão detetou que a transmissão permaneceu em quinta mudança quando era esperada outra mudança. O código não identifica se a causa é elétrica, hidráulica ou mecânica.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O TCM compara a mudança comandada com os dados dos sensores de velocidade da transmissão para confirmar que foi atingida a relação selecionada. O código P073A é definido quando a transmissão permanece na 5.ª mudança enquanto o controlador espera outra mudança, mas, por si só, o código não permite distinguir entre um problema no solenoide, no sistema hidráulico, no fluido ou na mecânica interna.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula solenoide de mudança presa ou avariada
2. Avaria no corpo de válvulas que afeta as passagens para a quinta mudança
3. Óleo de transmissão baixo ou degradado
4. Avaria mecânica interna na transmissão

Sintomas

• A transmissão permanece em quinta mudança ou não muda conforme esperado
• Luz de avaria da transmissão acesa

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e analise a mudança comandada, a mudança ou relação real e as velocidades de entrada e saída para confirmar quando a 5.ª permanece engrenada.
2. Procure outros códigos da transmissão que possam identificar um problema partilhado num sensor de velocidade, num solenoide ou no controlo.
3. Verifique se há fugas de fluido da transmissão e confira o nível e o estado do fluido segundo o procedimento especificado para o veículo.
4. Inspecione a cablagem e os conectores da transmissão quanto a danos, corrosão, terminais soltos ou entrada de fluido que afetem o controlo do solenoide de mudança.
5. Use um scan tool para comparar os estados comandados dos solenoides com a resposta da transmissão; em seguida, teste o solenoide relacionado com a 5.ª e os componentes hidráulicos ou mecânicos de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo do fluido e repare eventuais fugas, utilizando o fluido e o procedimento de verificação especificados.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais dos conectores do circuito do controlo de mudanças.
• Substitua um solenoide de mudança avariado confirmado.
• Repare ou efetue a manutenção do corpo de válvulas se os testes identificarem uma avaria no controlo da 5.ª.
• Repare os danos internos na transmissão se as verificações elétricas e hidráulicas externas não resolverem a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir a alta velocidade se a transmissão estiver presa na 5.ª mudança, pois a aceleração e o intervalo de mudanças disponíveis podem ficar limitados. Pare se patinar, sobreaquecer ou mudar de forma imprevisível, pois continuar a conduzir pode agravar os danos na transmissão.