O que significa
O sistema de controlo da transmissão detetou que o veículo está preso na 9.ª mudança. O código não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sistema de controlo da transmissão verifica se esta sai da 9.ª mudança quando é solicitada outra mudança. Este código é registado quando o sistema deteta que a transmissão permanece na 9.ª mudança; por si só, não identifica se a causa é elétrica, hidráulica, mecânica ou de controlo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide de mudança encravado ou com funcionamento deficiente
- Atuador de mudança ou articulação encravados
- Óleo de transmissão baixo ou degradado
- Falha de pressão hidráulica ou no corpo de válvulas
- Desgaste ou danos internos na transmissão
Sintomas
- Luz avisadora do motor (check engine) ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e leia todos os módulos da transmissão quanto a códigos relacionados, anotando a mudança comandada e se a 9.ª foi indicada como engrenada.
- Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão de acordo com o procedimento especificado pelo fabricante do veículo, uma vez que um fluido em mau estado pode interferir com as mudanças.
- Inspecione os conectores e a cablagem do circuito de controlo da 9.ª mudança, bem como as ligações ou peças acessíveis do atuador, quanto a danos, folgas ou emperramento.
- Utilize os dados em tempo real para comparar a mudança comandada com a real durante um teste adequado e anote se a avaria ocorre com um pedido de mudança específico.
- Teste o circuito e o funcionamento do solenoide de mudança ou do atuador relevante segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se os testes elétricos forem satisfatórios, mande avaliar o funcionamento hidráulico do corpo de válvulas e os componentes internos da transmissão.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo do fluido ou substitua o fluido degradado de acordo com o procedimento especificado.
- Repare os conectores danificados ou a cablagem do circuito de controlo de mudanças.
- Desbloqueie ou repare uma articulação externa ou um atuador preso, se existir e a avaria estiver confirmada.
- Substitua um solenoide de mudança ou atuador apenas depois de confirmar que o respetivo funcionamento ou circuito está avariado.
- Repare uma avaria confirmada do corpo de válvulas ou danos internos na transmissão.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão não conseguir sair da 9.ª mudança, tiver pouca aceleração ou se comportar de forma imprevisível; uma mudança alta fixa pode dificultar o arranque e o controlo a baixa velocidade. Pare em segurança e providencie o reboque se esta patinar, perder a tração ou entrar em modo de segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.