O que significa
A embraiagem do conversor de binário aparenta permanecer acoplada quando deveria desaplicar. Isto pode fazer com que o motor vá abaixo (deixe de trabalhar) quando o veículo imobiliza.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A embraiagem da TCC liga o motor à transmissão em determinadas condições de condução e deve desengrenar quando o veículo abranda até parar. O controlador deteta que a embraiagem continua aplicada quando se espera que desengrene; um solenoide ou uma válvula presos, um corpo de válvulas contaminado ou detritos podem impedir o desengrenamento e fazer parar o motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide TCC preso em ativação
- Corpo de válvulas contaminado
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o livre movimento
Sintomas
- O motor pode ir abaixo ao imobilizar o veículo
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique o estado comandado da TCC, as rotações do motor, a velocidade do veículo e os códigos relacionados com a transmissão durante o episódio de paragem ou quando o veículo quase parou.
- Inspecione a cablagem e os conectores do solenoide da TCC quanto a danos ou a um curto-circuito que possa manter a embraiagem comandada.
- Verifique o nível e o estado do fluido e procure fugas ou contaminação, seguindo o procedimento do fabricante.
- Use os dados do scan tool para determinar se o comando da TCC é desligado à medida que o veículo abranda e se as rotações do motor continuam a cair como se a embraiagem permanecesse engrenada.
- Teste se o solenoide da TCC e o corpo de válvulas estão presos ou contaminados; em seguida, avalie a embraiagem do conversor segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare as avarias na cablagem ou nos conectores que mantenham o solenoide da TCC sob tensão.
- Corrija o nível do fluido e trate a contaminação ou as fugas de acordo com o procedimento de manutenção do fabricante.
- Substitua um solenoide da TCC que esteja preso ou eletricamente avariado, se confirmado.
- Limpe ou repare um corpo de válvulas que impeça o desengrenamento da TCC.
- Repare ou substitua o conversor de binário se os testes confirmarem que a embraiagem está presa mecanicamente.
Posso continuar a conduzir?
Como o motor pode parar quando imobiliza o veículo, evite conduzir no trânsito e providencie o transporte do veículo se o motor parar ou a embraiagem não desengrenar. A paragem do motor pode reduzir a assistência à direção ou à travagem, e continuar a conduzir pode provocar uma perda de potência perigosa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.