P0740: Avaria no Circuito da Embraiagem do Conversor de Binário

O que significa

Foi detetada uma avaria no circuito da embraiagem do conversor de binário. Este código não identifica por si só se a avaria é elétrica ou está relacionada com o funcionamento da embraiagem.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A embraiagem do conversor de binário (TCC) é uma embraiagem de fricção que pode ligar o motor e a transmissão mais diretamente em condições de condução adequadas. O controlador monitoriza o circuito elétrico da TCC e a resposta da embraiagem; o código P0740 assinala uma avaria no circuito ou no funcionamento, mas, por si só, não prova se a falha está no solenoide, na cablagem, no fluido ou na embraiagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide TCC avariado
2. Óleo de transmissão baixo ou queimado
3. Avaria na cablagem para o solenoide

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• O bloqueio do conversor de binário pode não funcionar conforme esperado

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e verifique quando foi comandada a TCC, juntamente com as velocidades do motor e da transmissão e quaisquer códigos relacionados com a transmissão.
2. Inspecione a cablagem e os conectores do solenoide da TCC quanto a fios roçados, corrosão, terminais soltos ou entrada de fluido.
3. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão e procure fugas, seguindo o procedimento do fabricante.
4. Use um scan tool para comparar o comando da TCC com a diferença observada entre as velocidades do motor e da transmissão nas condições registadas nos dados de freeze frame.
5. Teste o circuito e o solenoide da TCC; em seguida, verifique o controlo hidráulico e o funcionamento do conversor de binário segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada da TCC ou os terminais corroídos ou soltos dos conectores.
• Corrija o nível baixo do fluido e repare eventuais fugas, utilizando o fluido e o procedimento indicados.
• Substitua um solenoide da TCC cuja avaria tenha sido confirmada pelos testes do circuito.
• Repare uma avaria do corpo de válvulas ou do controlo hidráulico identificada no diagnóstico.
• Repare ou substitua o conversor de binário apenas se os testes confirmarem uma avaria no conversor.

Posso continuar a conduzir?

Se a transmissão continuar a mudar normalmente, evite uma condução exigente e providencie um diagnóstico em breve; evite rebocar ou transportar cargas pesadas até esclarecer a avaria da TCC. Pare se a transmissão sobreaquecer, patinar ou começar a apresentar problemas graves nas mudanças.