O que significa
A embraiagem do conversor de binário não está a funcionar conforme esperado ou aparenta estar presa em desativação. O código não confirma por si só o desgaste do material da embraiagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
A embraiagem da TCC destina-se a bloquear a ligação entre o motor e a transmissão em condições de condução estáveis e adequadas, reduzindo a patinagem do conversor. O código P0741 é definido quando o controlador comanda o bloqueio, mas não ocorre a redução de patinagem esperada, o que pode indicar um problema no solenoide, no controlo hidráulico, na cablagem, no fluido ou na embraiagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria na embraiagem do conversor de binário ou no controlo hidráulico
- Avaria no solenoide TCC ou no corpo de válvulas
- Avaria na cablagem ou na ligação
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Rotações do motor mais elevadas ou economia de combustível reduzida durante a condução a velocidade estabilizada
- Possível solavanco durante o bloqueio
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e analise a velocidade do veículo, a velocidade do motor, o estado comandado da TCC e a patinagem indicada quando o código foi registado.
- Verifique se existem códigos relacionados com a transmissão e inspecione a cablagem e os conectores da TCC quanto a danos, corrosão ou terminais soltos.
- Procure fugas e verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento especificado pelo fabricante.
- Use os dados do scan tool durante uma condução estável adequada para comparar o bloqueio comandado da TCC com a patinagem real entre o motor e a transmissão e anote se há trepidação.
- Teste o circuito do solenoide da TCC e o controlo hidráulico; em seguida, avalie o funcionamento da embraiagem do conversor segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada da TCC ou os terminais dos conectores.
- Corrija o nível baixo do fluido e repare eventuais fugas.
- Substitua um solenoide da TCC avariado confirmado.
- Repare um problema do corpo de válvulas ou do controlo hidráulico que afete o bloqueio.
- Repare ou substitua uma embraiagem do conversor gasta ou danificada apenas se os testes o confirmarem.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível fazer viagens curtas e suaves se as mudanças continuarem normais, mas evite rebocar, transportar cargas pesadas e circular durante períodos prolongados a alta velocidade, pois o motor pode funcionar a rotações mais elevadas e a transmissão pode aquecer mais. Pare se a trepidação ou a patinagem se tornarem acentuadas ou se a transmissão sobreaquecer.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.