P06A0: Circuito de Controlo do Compressor de A/C Variável

O que significa

Uma avaria genérica de circuito na saída de controlo para um compressor de A/C de cilindrada variável — a ECU não consegue variar o ângulo do prato oscilante e o compressor permanece com cilindrada fixa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Um compressor de A/C de cilindrada variável utiliza uma válvula controlada eletricamente para alterar a sua capacidade de compressão. O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo do compressor e regista o código P06A0 quando deteta uma avaria elétrica geral, sem indicar se a tensão do circuito está baixa ou alta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide de controlo do compressor de A/C variável avariado
2. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de controlo
3. Mau contacto no conector
4. Avaria no controlo do compressor
5. Avaria na saída do módulo de controlo

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
• Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
• Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e procure códigos do A/C, do compressor e do sistema de carga que possam estar associados às mesmas condições de funcionamento.
2. Verifique se o A/C arrefece de forma consistente e inspecione o conector da válvula de controlo do compressor e a cablagem próxima quanto a danos, folgas ou corrosão.
3. Use os dados em tempo real para comparar a capacidade do compressor solicitada com as leituras disponíveis do compressor ou da pressão do A/C enquanto o sistema está comandado para funcionar.
4. Depois de identificar o sistema e o circuito com base na informação da cablagem do veículo, verifique se há um circuito aberto, curto-circuito ou mau contacto no circuito da válvula de controlo.
5. Teste a válvula de controlo do compressor e a saída do módulo de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir qualquer componente.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou um conector solto na válvula de controlo do compressor.
• Limpe a corrosão e restabeleça o contacto deficiente dos terminais no circuito de controlo.
• Substitua a válvula de controlo do compressor variável se os testes confirmarem que está avariada.
• Repare a saída do módulo de controlo apenas depois de a válvula e a cablagem passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Esta avaria afeta, na maioria dos casos, o ar condicionado e não o funcionamento básico do motor, pelo que geralmente é possível conduzir se o motor funcionar normalmente. Deixe de utilizar o A/C se o compressor fizer ruídos anormais ou o motor começar a funcionar mal.