P069E: O Módulo de Controlo da Bomba de Combustível Solicitou o Acendimento da MIL

O que significa

O módulo de controlo da bomba de combustível comunicou uma avaria ao ECM e solicitou que a luz indicadora de mau funcionamento fosse acesa. Consulte o código do lado do FPCM para identificar a avaria real.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo da bomba de combustível gere a alimentação elétrica da bomba de combustível e comunica as avarias detetadas ao módulo de controlo do motor. O código P069E significa que o módulo de controlo da bomba de combustível solicitou o acendimento da luz avisadora do motor; este código, por si só, não identifica a avaria subjacente na bomba, na cablagem, na pressão ou no módulo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no módulo de controlo da bomba de combustível
2. Avaria na bomba de combustível ou no respetivo circuito
3. Problema de alimentação, massa ou cablagem do módulo
4. Problema de pressão ou fornecimento de combustível

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Dificuldade no arranque, impossibilidade de arrancar ou o motor vai abaixo em carga
• Perda de potência, especialmente com carga elevada ou rotação alta
• Possível demora excessiva ao dar ao motor de arranque

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e obtenha todos os códigos dos módulos de controlo do motor e da bomba de combustível, pois o código do próprio módulo indica a avaria comunicada.
2. Verifique se o motor roda normalmente durante o arranque e tome nota de qualquer falha ou perda de potência; em seguida, compare os sintomas com as condições de funcionamento registadas.
3. Inspecione os conectores, a alimentação, a massa e a cablagem do módulo de controlo da bomba de combustível quanto a corrosão, folgas, danos ou entrada de água.
4. Use os dados em tempo real para verificar o funcionamento comandado da bomba e as leituras disponíveis da pressão ou do caudal de combustível nas condições que desencadeiam o problema.
5. Teste o circuito da bomba e o fornecimento de combustível usando a informação da cablagem do veículo e as especificações do fabricante antes de condenar o módulo ou a bomba.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada, as ligações deficientes à massa ou as ligações corroídas no módulo de controlo da bomba de combustível.
• Substitua a bomba de combustível avariada se os testes confirmarem um fornecimento insuficiente.
• Substitua o módulo de controlo da bomba de combustível se a alimentação, a massa, a cablagem e o circuito da bomba passarem nos testes, mas o módulo continuar a comunicar uma avaria.
• Apague os códigos e verifique a pressão e o funcionamento durante o arranque e sob carga.

Posso continuar a conduzir?

A condução pode não ser fiável se a bomba não conseguir manter o fornecimento de combustível; o motor pode ir abaixo ou perder potência, sobretudo sob carga. Evite velocidades elevadas e acelerações fortes e pare se o motor começar a ir abaixo.