O que significa
A válvula de controlo do compressor de ar condicionado de cilindrada variável não responde aos comandos dentro das tolerâncias. A regulação do fluxo de refrigerante fica comprometida, pelo que a temperatura no habitáculo varia ou a eficiência diminui.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
Um compressor de A/C de cilindrada variável utiliza uma válvula de controlo para ajustar a quantidade de refrigerante que bombeia. O módulo compara o débito solicitado ao compressor com a resposta da válvula ou do sistema; o código é memorizado quando essa resposta fica fora do intervalo esperado, pelo que a refrigeração pode oscilar ou enfraquecer.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Êmbolo da válvula de controlo preso devido a resíduos de óleo
- Deriva da resistência da bobina do solenoide
- Elemento sensor envelhecido para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de aviso do motor
- O ar condicionado arrefece de forma irregular ou insuficiente
- O ar condicionado pode demorar mais tempo a arrefecer o habitáculo
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para registar os dados de freeze-frame e comparar o débito comandado do compressor com os valores disponíveis de pressão e temperatura do A/C.
- Verifique se a refrigeração varia com a rotação do motor ou com a solicitação do A/C, e inspecione o conector da válvula de controlo do compressor e a cablagem circundante quanto a danos, contaminação por óleo ou pinos soltos.
- Com o sistema em funcionamento, compare o comando da válvula e as leituras dos sensores nos dados em tempo real para verificar se a resposta é atrasada ou inconsistente.
- Verifique a continuidade, a existência de curto-circuitos e a variação da resistência no circuito da válvula e na bobina, seguindo o procedimento e as especificações de teste do fabricante.
- Se as verificações elétricas forem satisfatórias, mande verificar se o cursor da válvula de controlo está preso ou se a resposta do sensor se degradou antes de substituir o compressor.
Soluções comuns
- Repare um conector da válvula de controlo ou cablagem que esteja solto, oxidado ou danificado.
- Substitua uma válvula de controlo com um cursor emperrado, caso seja confirmado pelos testes.
- Substitua um solenoide da válvula de controlo com uma resistência da bobina fora das especificações.
- Substitua um sensor de controlo envelhecido ou impreciso se os testes confirmarem que está fora de calibração.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente pode continuar a conduzir se o motor funcionar normalmente, mas espere uma refrigeração do habitáculo fraca ou pouco fiável. Evite contar com o A/C para o desembaciamento do para-brisas em condições em que a visibilidade clara seja crucial.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.