O que significa
O mesmo que o P0582, mas com a linha de controlo em curto-circuito à alimentação. Avarias de cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimentação da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
Num sistema de cruise control acionado por vácuo, o módulo ativa o solenoide de controlo do vácuo para acionar o servo do acelerador. O código P0584 é registado quando o circuito de controlo do solenoide está acima do valor esperado, normalmente porque o fio de controlo está em curto-circuito com uma alimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Cruise control indisponível ou desengrena
- Os botões do cruise control podem não responder
- Luz de avaria (Check-Engine)
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e os códigos relacionados com o cruise control e confirme que o veículo tem um servo do cruise control acionado por vácuo.
- Inspecione o conector do solenoide e a cablagem para detetar isolamento esmagado, entrada de água, pinos recuados ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Se disponível, use os dados do scan tool para comparar o comando do solenoide com o estado do circuito quando é solicitado o cruise control.
- Com o circuito isolado de acordo com o esquema elétrico, teste o fio de controlo para detetar um curto-circuito com um circuito de alimentação.
- Se a cablagem não apresentar curto-circuitos, verifique o solenoide e a saída do módulo segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Reposicione e fixe a cablagem esmagada contra uma fonte de alimentação.
- Repare o fio de controlo do vácuo em curto-circuito com a alimentação.
- Limpe ou substitua os terminais danificados do conector do solenoide.
- Substitua o solenoide se não passar no teste do fabricante.
- Repare ou substitua o módulo apenas depois de verificar o circuito externo.
Posso continuar a conduzir?
O cruise control pode não estar disponível ou desativar-se, embora o controlo normal do acelerador geralmente se mantenha. Conduza sem cruise control e evite depender dele para controlar a velocidade.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.